李先勇：青烟威荣铁路开通将带动游客大幅增长
'正在加载中...'
专访：城阳旅游局局长李先勇谈青烟威荣城际铁路
随着信息化的发展通信技术不断发展，智慧旅游大时代来临。山东省旅游局党组书记、局长于冲也曾表示山东旅游目的地的发展方向就是“智慧旅游”。2014年，山东开启智慧旅游，从旅游局到景区景点、旅行社都实施了一系列举措共塑山东智慧旅游。为此，凤凰网山东特专访了山东烟青威日四地各旅游局、景区、旅行社等，共同探讨时代背景下的智慧旅游及“仙境生活海岸”区域旅游品牌。
山东省内第一条区域性城际高速铁路
青荣城际铁路是山东省内第一条区域性城际高速铁路，也是省内投资最大的单体铁路建设项目。这条铁路位于胶东半岛，连接青岛、烟台、威海三个主要城市，是构建半岛城市群间最重要的交通基础设施和最快捷运输通道。青荣城际铁路设计起点为青岛北站，终点为荣成站，线路长度298.971公里，其中桥梁164.696公里，占正线长度的55.09%。全线共设13个车站。已批准的工程总投资约351亿元。建设总工期4年，预计2014年12月30日竣工。经过三个月试运行后，计划于2014年底前通车。
按照规划，青荣城际铁路从沧口火车站附近的第二火车站到荣成火车站，全线共设青岛北、城阳、即墨北站、莱西北站、莱阳站、桃村北站、烟台南站（汽车站站）、官庄站、牟平站、威海北站、威海、文登东站、荣成站13个车站。
区域城际铁路的开通将带动城阳旅游客源大幅增长
烟青威荣城际铁路的建设对青岛市、山东半岛旅游而言具有重要的意义。烟青威荣城际铁路的建设对青岛市、山东半岛旅游而言具有重要的意义。城阳区的旅游客源市场主要以“1小时”旅游圈的范围，因此，未开通此条铁路前，城阳旅游重要的客源市场是青岛市场。今年10月份这条线路开通以后，城阳到烟台、威海等地的时间也是一个小时，这意味着烟台、威海等地也进入城阳旅游了“1小时”旅游圈，也意味着将来城阳将面临着整个的日、烟、威等更大的旅游市场平台。对游客来说，时间的节省，交通的便利将有利于腾出时间安排以前没有去过的旅游目的地，而就城阳旅游发展来说，城际铁路将有利于客源在城阳停驻、游玩，进而推动城阳的乡村旅游资源、酒店资源与青岛市内的滨海旅游资源相融合而形成新的旅游线路和旅游产品。原来只能直接前往青岛市内的客源也将有条件进行分流，既可在城阳游玩，又可在城阳停驻食宿，尤其对日韩客源具有很强的吸引力。从大青岛格局来看，青岛北部仅有城阳是在食、住、行、游、购、娱各方面都能满足游客需求的区域，因此城际铁路的开通，甚至可以将城阳作为外省旅游团队进出青岛，转往烟台、威海、日照、济南的主要旅游集散地。
此外，我们一方面要提高旅游服务质量，提高景区点的管理水平，为游客创造“愉悦心情，享受生活”的旅游环境；另一方面，将加大宣传促销工作的力度，特别是要借助智慧旅游的平台，跟进“仙境海岸”的品牌，加大信息传播和推送的力度、质量和效率，让烟、威、日乃至省外的游客充分了解和认识城阳区的旅游资源，吸引更多的游客到城阳消费、旅游，享受旅游带来的愉悦和快乐。
【相关专题】
相关新闻：
3g.ifeng.com 用手机随时随地看新闻
- 社会
- 娱乐
- 生活
- 探索
频道推荐
山东热点城事
 |
