盘点中国大陆1982年以来空难事故：幸存者寥寥

2014年03月10日 08:17
来源：光明网

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2010年伊春空难现场营救照资料图

本文摘自光明网作者：佚名 原题为：中国大陆1982年以来空难事故汇总

1.1982年中国民航三叉戟阳朔撞山空难

时间：1982年4月26日

地点：广西阳朔

飞机状况：三叉戟(Trident2E)/1975年原英国德.哈维兰公司(现在的英国宇航公司)制造

飞机注册号：B-266/中国民航广州管理局

机上人员：机组8人，旅客104人

执行航班：3303航班广州--桂林

伤亡情况：全部遇难

事故简介：

在向桂林奇峰岭机场进近过程中，失去控制，于16：45猛烈撞击阳朔附近的崩山粉碎性解体，原因不详

2.1982年中国民航IL18广州事故

时间：1982年12月24日

地点：广州白云机场

飞机状况：IL18B/前苏联伊留申航空设计局1959年制造

飞机注册号：B-202

机上人员：机组11人，旅客58人

执行航班：长沙--广州

伤亡情况：旅客25人遇难

事故简介：

在广州机场五边进近飞行时，客舱冒烟，机组判断为电器起火，切断总电源，飞机落地采用紧急刹车，在联络道口处将飞机成功停稳，旅客开始从前舱门放下的工作梯开始撤离，但撤到第11名旅客时，舱内烟雾变浓，随后转为明火，大火最终在1小时后扑灭，飞机完全报废。

原因分析：

1.旅客在机上吸烟，不慎将烟头掉入地板，引起失火；

2.机长处理、配合不当，未判明火源，正确处置，并向塔台报告；

3.广州机场消防队只有一人值班，其余人员均去吃饭，致使飞机在地面发生大火后10分钟才到达现场。

 

[责任编辑：王延亭] 标签：道格拉斯公司 1975年 近地警告系统

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