德州440亿为济南“量身”造新城 齐河成桥头堡
新闻链接
德州“腾飞”之翼
推进“济德一体化”：加快实施“南融战略”，依托齐河、禹城、临邑南部三县市，建设济南北部承接转移协作区，争取上述三地享受济莱协作区优惠政策（注：禹城生物制药、临邑石油机械已列入蓝色海洋经济区的配套示范基地）；重点推进石、济客专、济齐黄河大桥、济乐高速、104国道临邑至济南段拓宽改造。
打造山东对接环渤海经济圈桥头堡：重点建设聊城-德州-黄骅港铁路、庆滨高等级公路，打通德州经黄骅港出海通道；加强与天津港口海关合作，依托天津港，建设德州国际陆港。（注：2012年，德州与京津翼地区的产业配套同比对接增长70%，有150多家企业与京津冀地区关联企业结成合作伙伴。）
大力发展“飞地经济”：培育壮大红云高新技术产业开发区、乐陵-天津循环经济示范园，推进德州经济开发区与天津滨海新区对接，加强乐陵、庆云、临邑与相关市区合作，发展“飞抵经济”，实现合作共赢。（注：2012年，德州全省首创跨省共建的飞地园区“庆云红云高新技术产业园”已入园项目13个，总投资169亿元。）
投资130亿元的青岛保税港区经济园区已经开工建设，计划在5年内建成辐射周边省市的无水港口。加快推进德州学院东扩工程，突出专业特色，力争尽快升格为德州大学。
相关新闻
德州发改委主任：“落后”城市终于 盼来了好政策
“这些年我心里一直不是滋味”，周天峰举着茶杯想了半天，突然冒出这么一句话。作为德州市发改委主任，周天峰任职期间各种国家级、省级规划政策一直与德州“绝缘”，这让他时常觉得德州有被边缘化的危险。“中原经济区有聊城，没有我们； 菏泽连续下发了两个战略，我们没有……黄色生态经济区有德州，但只划进去了乐陵市和庆云县两个县区，严格上说还是没德州。”“德州是个农业大市，虽然这些年工业发展很快，但依然是省内经济指标排名比较靠后的城市，德州这些年总觉得发展没有政策抓手，现在终于等到了，而且不止一个，‘一圈一带’ 把德州都写进去了！”
采访中周天峰告诉记者，“德州最大的优势就是区位，是连接济南与京津的北大门。从德州高铁站建设开始，我们就抓住机遇在高铁站附近规划了长途客运站和工业园区，想借助高铁来做大‘南融北接’的文章，现在硬件已经建起来了，政策的软件也来了，德州一定要把握住这次机会。”
济齐黄河大桥 明年1月开工
昨天记者在德州市采访获悉，济齐黄河公路大桥将于明年1月份开工建设。
济齐黄河公路大桥项目起点在济南市槐荫区曹家圈村南济齐路上，终点在黄河大道与309国道交叉路口，路线全长3667.9米，其中黄河大桥长2280米，两端接线1387.9米，其中济南一侧长度534米，齐河一侧长度853.9米。投资估算总金额为99015.7万元。
济齐黄河公路大桥项目建议书已于2013年3月18日获得国家发改委批复，并于8月8日通过专家评估，下一步工作，一是加快推进征地手续。与国土部门一起研究制定土地审批方案，同时积极与济南市加强联系，力争两岸审批手续同步推动、同时进行。二是加快推进项目招投标工作。加快项目勘察设计招标以及工程施工招标进度，确保各项手续加快推进。项目计划2014年1月开工，2017年6月竣工。（山东商报记者 张冠超）
 |
1
2
|
|
相关新闻：
3g.ifeng.com 用手机随时随地看新闻
- 社会
- 娱乐
- 生活
- 探索
频道推荐
山东热点城事
 |
