济南省会圈内将建城轨交通系统 干线公路取消收费
原标题:山东:省会圈内将建城轨交通系统 取消干线公路收费
日前,山东“一圈一带”区域发展战略启动。其中,《省会城市群经济圈发展规划》提出,将取消区域内除高速公路外的干线公路及桥梁收费,加快构筑“一小时生活圈”。
规划指出,要强化济南全国性综合交通枢纽地位,着力优化布局、完善网络,大力发展多式联运,加快构筑“一小时生活圈”。加快区域内高等级公路建设,根据全省"五纵四横一环八连"高速公路网布局,适时开展京沪高速公路、青银高速公路扩容改造,积极推进跨黄河通道建设,系统改扩建国省道网络。
规划要求,增加进出济南市的公路通道,加强高速公路的分流管理,规划建设区域城际公共交通网。积极推进山西中南部铁路通道和邯济复线项目建设进度,尽快启动济青高速铁路前期工作。优化济南铁路枢纽,加快城际铁路建设,结合铁路客运专线建设,建立经济圈城际轨道交通系统。完善机场配套设施,稳步推进济南飞行管制区低空空域管理配套改革。
规划明确,取消区域内除高速公路外的干线公路及桥梁收费,建立免费的农产品和食品生产、运输到销售环节的"绿色通道"。
专家解读
串联省会城市群经济圈
要着力解决公路技术标准低难题
山东社会科学院副院长郑贵斌表示,省会城市群经济圈要通过加快推进交通、通讯、市场、旅游、公共服务等一体化建设来串联。
要加快规划建设济南与周边6市城际铁路,着力解决公路整体技术标准低、线路等级不匹配、路网总量不足、个别路段断头、不同运输方式衔接不畅等问题,构建一体化区域综合交通网络。
此外,还可加快推进电信网、互联网、有线电视网“三网融合”,推动广播电视频道交叉落户,建立区域内统一的支付清算体系、征信体系。降低银行卡在区域内收费标准,逐步实现同城化;支持鼓励城市群内教育资源整合共享。
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