“最后一公里”累坏中小快递 “双十一”快递业迎大考

2013年11月06日 11:06
来源：深圳特区报

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■ 深圳特区报记者 沈勇

原标题：“双十一”快递业迎大考 “最后一公里”累坏中小快递

眼瞅着“双十一”越走越近，快速增长的电商订单拉着快递业的手“飞奔”，让不少深圳快递人士直呼“吃不消”。记者近日采访多家快递公司门店发现，虽然增加交通工具、招聘更多人手成为大家共同行动，但中小快递企业仍担忧出现“爆仓”局面。

“面对电商订单每年11月11日前后的脉冲式增长，快递业需要考虑的是去做吞象之蛇，还是保持自己的发展节奏，让更多有能力的竞争者入局。这是一个考验行业发展理性的时刻。”有行业人士表示。

“最后一公里”累坏中小快递

“感觉今年‘双十一’启动得更早了，我们门店现在接收和派发的快件已经达到每天近600件，而10月底每天还只有100多件。”在南山白石洲一家快递公司门店里，负责人丘先生向记者介绍。

早上7点多，记者在这家快递门店里看到，派件的小卡车已经将需要派送的包裹卸了一地，快递员忙着分街道、分楼宇地整理这些来自全国各地的快件，由于场地狭窄，分拣成堆的包裹也只能杂乱地堆放在门店四周，不少已经被雨水污泥弄脏。在此期间，催促上门收件的电话一直没有停息，快递员在忙乱中记录着地址及联系人。

7点30分，快递员骑着载满大小包裹的电动车出门了。这家门店经理丘先生告诉记者，早在10月中旬便预料到新一轮的快递高峰到来，他的门店新添置了两台电动车，又临时招聘了一名员工，“既要压缩成本，又要保证效率，常常是老婆坐镇家里收派件，自己也和一线员工一样出门，一家老小齐上阵。”

“都说物流最后一公里，其实说到实处，不就是我们这些人和车。”丘先生有些无奈，“在11月这样的全年高峰时段，快递员的确收入高，勤快的一个月赚到1万多并不罕见，但越是这样的高峰期，越留不住人，主要是太累了，来自公司和客户的压力，让你想停下来都不行。”丘先生表示，前段杭州一位37岁快递员送件途中猝死，让他感触很多。

某快递公司竹子林片区的加盟商梅先生同样对快件的脉冲式增长表示担忧：“前不久公司做特惠，快件首重价格下降一半，订单猛增，不少加盟商招人、买车，但特惠一过，生意也骤降，人车闲置让不少门店关了门。”

 

[责任编辑：尤丽娜] 标签：快递 十一 最后一公里

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