国内首创“请求式感应信号灯”在济南启用
在旅游路东山路路口埋设16个地磁检测器
原标题:国内首创“请求式感应信号灯”在济南启用
人民网济南8月15日电(宋翠)记者从济南市公安局交警支队获悉,为了彻底解决旅游路东山路路口压车问题,近日,市中大队按照“信号配时分秒必夺”的交通组织理念,设计研发出了一套针对性强的“请求式感应信号灯控制方案”。据悉,此方案为国内首创。
此方案通过在路口埋设16个地磁检测器(详见图),来检测各个方向车辆的运行状况,采取请求和感应相结合的方式,实现了路口信号的自适应控制。
改造中,市中大队对济南市旅游路东山路路口南北直行车道,采取了传统感应控制,设置了最短绿灯40秒和最长绿灯200秒,直行绿灯时根据流量的变化而实时改变。针对东口、北口左转弯车辆较少且不稳定的情况,设置了请求加感应控制,当左转弯车辆在停车线后等待信号灯超过10秒,地磁线圈就会自动发出通行请求,信号机将给予通行时间,通行时间也会根据流量变化而实时做出改变;如果在一个信号周期内没有左转弯车辆请求通过,信号机则自动跳过该信号相位。
与此同时,针对路口南侧机动车调头口过宽,调头车辆任意穿行,影响过往车辆正常通行的问题,市中大队使用隔离护栏将掉头口有意变窄,并在护栏西侧标划了鱼腹线,引导由北向南车辆有序调头,在护栏开口东侧标划了黄色网状标线,同时安装了网状线抓拍设施,路口压车时使由南向北通行车辆依次在线后等待,保障了沿街单位车辆能够顺利出入。
据市中大队相关负责人介绍,通过一系列的改造,使旅游路西段的拥堵情况得到了缓解,旅游路东山路路口秩序出现明显改观。据统计,自8月5日改造完毕后,旅游路东山路路口通行能力提高了20%,路口交通早高峰开始时间延后了15分钟,结束时间提前了20分钟,有效的减少了绿灯损失时间。
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