国内首创“智能自适应隧道控制系统”在济南启用
图为红灯亮，汽车停。
人民网济南4月23日电 隧道前红灯亮，车辆停。4月23日，济南市首套智能自适应隧道信号控制系统在旅游路开元隧道南隧道正式启用，此系统目前尚属全国首创。
23日早8:10，记者在开元隧道南隧道西口看到，当隧道口的指示灯变红时，信号灯旁边的诱导屏上显示“隧道拥堵禁止驶入”一行醒目的红字，前行的车辆全部停在停车线前。
济南旅游路开元隧道南隧道全长1500米，处于旅游路与二环东路交会的重要交通节点上，地理位置和交通位置都十分重要。记者在现场看到，红灯亮时，仍有部分车辆没有注意到信号灯提示 ，径直开过了停止线，对此，交警予以提示。
据济南市交警支队交通信号控制检测室负责人赵景春介绍，该系统是在隧道入口处、出口处及距离出口处400米的地方分别布设地磁棒检测器，隧道口信号机根据检测器检测到的交通信息来自动变换红绿灯。
当隧道内车辆排队到达或者超过距离隧道出口400米位置时，隧道口信号灯变为红灯禁止车辆进入隧道；当排队长度少于400米时，隧道口信号灯变为绿灯允许车辆进入隧道。
当上述三组检测器，检测到进出隧道的车流量发生突变即单位时间内进入隧道内的车流量远远大于驶出隧道的车流量时，即可判断隧道内发生交通事故等意外情况，隧道口的信号灯变为红灯禁止车辆驶入隧道。
据悉，这是济南市公安交通管理部门为了保障旅游路隧道安全、通畅、有序，缓解该路段交通压力，采取的又一项重要举措。为提醒驾驶人员，在距离隧道口60米处龙门架的位置安装一组黄闪警示信号灯，以提醒驾驶人减速慢行。（宋翠 杨厚福）
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