先发展还是先保护突破滨海的生态责任

2014年03月19日 09:05
来源：潍坊日报

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原标题：突破滨海的生态责任与担当

□本报记者付生通讯员王志顺

潍坊北部沿海,是全市发展最大的空间和优势,也是最大的希望和潜力。这个历史的担当落在了滨海。如今,谈起滨海,人们都知道这里是全市经济转型升级增长极；但说起如何发展,更多的人想到的是那里脆弱的生态环境。

良好的生态环境是打造现代工业新城的重要保障；但打造现代工业新城,就必须要上项目,聚集产业,推动发展,又难免会对环境产生影响。

“是先发展,还是先保护?”潍坊没有纠结于这种绕口令般的命题中,而是在市委、市政府的坚强领导下,把生态优先融入开放开发全过程。

更高层次的行动,是坚守生态底线,是最大努力实现经济布局、产业结构、发展方式与资源禀赋、生态条件、环境承载能力相适应,追求健康可持续,实现产业的生态发展。这是转变发展理念的核心要义,更是指导滨海加快转型升级、优化产业结构的科学指针。

实现这一核心要义,众多企业担当起了重要角色。

3月17日,记者来到潍坊渔港建设现场,14.2公里的潍坊渔港疏港路直插深海,工地上机械轰鸣,车来车往,上百辆工程车在紧张运输石料。随着渔港疏港路的成功合龙,渔港配套项目建设正在不断加快,今年9月份即可让渔船停靠。潍坊渔港工程经国家农业部和省海洋渔业厅批准,由龙威公司投资建设和管理运营。龙威公司是滨海当地的一家民营企业,其传统支柱产业是水产养殖、晒盐和盐化工。虽然这些产业每年都能给他们带来大量的经济效益,但龙威的发展重心却在向外倾斜。

龙威公司董事长袁荫龙告诉记者,坚持生态优先,是滨海追求可持续发展的必然选择,也是企业需要承担的责任。“过去,我们依靠消耗地下卤水等自然资源来发展；现在,必须要实现转型,减少对自然资源的依赖。资源损耗少、环境影响小、经济效益高的发展模式,才是一家现代企业应该追求的。”袁荫龙说,渔港经济、海洋运输、临港物流等业务的全面铺开,正是龙威加快实现传统产业转型升级的最好例证。

推动产业生态发展, 科学的政策引导是关键。在突破滨海中,我市从产业项目源头抓起,制定了《特色产业园区重点产业项目准入标准及指导目录》,从建设用地、能耗、环保、安全、水资源和投入产出等六个方面对入园项目做出明确规定,不符合标准的坚决不要。“去年,仅环保拒批涉污项目就达到27个。”滨海区环保局工作人员庞成勇说。　

同步明确的还有重点扶持的生态朝阳产业目录,里面囊括了汽车制造、动力机械、工程机械、临港物流、海洋生物、电子信息、节能环保等等。这是加快产业生态发展的明确信号,也是追求更高质量发展的大好时机。对于企业来说,抓住这个时机,在未来的发展中,就能立于不败之地；错过这个时机,就很有可能被淘汰。

龙威公司正是瞅准了这一契机,将发展重点迅速向无污染、质量好的海洋经济优势产业聚集。瞅准了这一契机的,还有鑫环、海王、裕源等众多企业。鑫环作为当地较大的盐化工企业,粗放型的生产方式和环境问题一度困扰着他们。现在,他们投资建设了情人湾度假区,发展现代服务业。记者采访了滨海区情人湾度假区经理卜鲁东,他向记者作了一下产业转型前后的对比:以前传统盐化工,年产值在1000万元左右；现在发展旅游业,粗略估计一年能达到2000万元左右。“这仅是我们一期项目的收益,等二、三期都建起来,效益会更大。”卜鲁东说。

实行产业生态发展带来的丰厚效益,让滨海越来越多的企业选择了生态发展之路,同时也推动了滨海集中更多的优势资源发展海洋动力、海洋运输、临港物流、海洋能源、海洋渔业等海洋特色产业。

如今,在滨海这片热土上,以动力机械、汽车制造、工程机械、临港物流、海洋旅游等为代表的产业集群联袂齐飞,集约生态发展新优势的蓝色高端产业在这里竞相涌流。

一个环境优美,产业发达的美丽幸福海洋城市,正在市委、市政府的坚强领导下,在一个个有责任、有担当的企业推动下,快速崛起。