地方公车改革大限将至 大多省份按兵不动

“像我们这样坐公车的，其实并不愿意车改。外出办公，公车随叫随到，车改后工作变得不方便了。” （CFP/图）

原标题：地方公车改革大限将至，大多省份按兵不动“大家都等着别人先搞”

除四省正式公布车改方案外，南方周末记者采访多个省份发改委，得到的答复要么是中央车改办尚未批复，要么就是在完善方案细节。

“之所以车改在许多省份还没有动静，是因为没有人愿意当出头鸟，大家都在观望。”

一场涉及全国地方党政机构的公车改革，正在酝酿进行中。

改革的动力来自中央。2014年7月，中共中央办公厅、国务院办公厅印发《关于全面推进公务用车制度改革的指导意见》和《中央和国家机关公务用车制度改革方案》，决定取消副部级以下领导干部用车、取消一般干部公务用车，并按照行政级别发放汽车补贴。

更重要的是，两个文件明确了公车改革时间表和路线图：中央和国家机关应力争在2014年底前基本完成公车改革；地方党政机关则要在2015年底前完成公车改革。

2015年已过大半，地方公车改革的推进力度并不一致。南方周末记者查询官方公开报道发现，截止到8月18日，全国正式公布公车改革方案的省份只有广东、陕西、湖北和安徽四省。这四个省份的方案内容是怎样的，改革的效果如何？车改大限将至，其他省份为何迟迟不推出方案？