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回不去的家,留不住的乡愁

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城镇化是大时代的缩影,也是工业化、现代化的必然结局。

打车软件,想说爱你不容易

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“打车软件”的出现,冲击了传统“招手停”式打车方式。

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人民币的贬值究竟会牵动我们生活的哪些花销?

老年代步车上路悠着点 看着炫 开着险

低价格、低能耗、多用途,“萌”车卖得火

“它其实就是小汽车!还不烧油!使用成本很低!”一家老年代步车销售店的老板介绍,该车动力来自于一组48V的电池,蓄电里程80公里,最快时速达50码。“汽车一半的价格,100%汽车般的享受。”

记者在店内看到,不少市民对“小巧玲珑”的代步车有“好感”。今年58岁的林先生说,他的朋友都买了这种车,所以他也打算买一辆开。“很适合老年人开,接孙子、买菜都很方便,还能遮风挡雨。”

“师傅去哪?”记者在西城供销商场门口见到了老年代步车的踪影。“胜安小区5块钱就走!”一路上,老年代步车的“司机”告诉记者,现在很多人都买这样的车开出租。“0油耗,环保!而且,也不交什么税,跑一趟活,都是纯收入。”“司机”还告诉记者,他们平时都是“趴活”,不随意停靠拉活。

记者调查发现,来买代步车的基本都是中老年人,他们买车的理由也有惊人的一致:买老年代步车是因为“年纪大了,驾照难学,汽车开不了,开这种车没问题”。

车身轻、车皮薄、毛病多,“萌”车上路不安全

老年代步车由于车身非常轻,极易失去平衡,控制不好会翻车。据了解,确实有人因转向太猛、刹车踩得太急而翻车。王先生还告诉记者,其实这种车小毛病非常多,动不动就需要修理。同样有老年代步车的李先生告诉记者,这种车质量差,车身并非轿车钢板,更谈不上更高级别的安全配置了。他有一次倒车,车尾轻碰到路沿石后竟然碎了。

不少司机告诉记者,平时开车在路上,看到一些老年代步车在马路上横冲直撞。“看见好几次了,老年代步车闯红灯、乱变更车道,险象环生。”

业内人士告诉记者,由于很多客户并不关心安全配置,只是看重价格和好看。车身薄,大多是价格低廉的玻璃钢,禁不起太大冲撞。

从严格意义上说,目前市场上的“老年代步车”属于非标准车,未经国家相关部门技术检测,不在《国家机动车产品公告》登记范围之内,不能上牌。此外,驾驶此类车辆必须取得相应驾驶证,并不像有些商家大肆宣传的:无需挂牌无需考证,误导消费者。 (记者 淡然 索古)

 
[责任编辑:苏桐] 标签:司机 车身
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