新车销售乏力二手车或将成车商转型突破口

2013年10月25日 10:07
来源：车讯网作者：罗锐

字号:T|T

0人参与 0条主评论 0条评论 0条总评论打印转发

原标题：新车销售乏力二手车或将成车商转型突破口

一间大型二手车展厅一改散乱的固有形象。

借助4S店渠道，推售后认证服务，邕城经销商集团纷纷抢滩品牌二手车业务

二手车或成车商转型突破口

日前，在南宁安吉路广西汽车交易市场内，一间由某大型汽车经销商集团打造的大型二手车展厅正式开业，其庞大的体量以及高档的店面，让人一改传统二手车销售小、散、乱的固有印象。而在这之前，南宁已有多个大型经销商集团开设了类似的高端二手车展厅，抢滩品牌二手车业务。在一些汽车业内人士看来，在新车销售乏力等前提下，二手车开始成为转型突破口

市场

高端旗舰店挤入二手车市

光洁明亮的地板，加上媲美4S店的展厅装潢，多达数千平方米的场地，这样的二手车店，立于一大片小型二手车私营铺面前，颇为“霸气”。更令一些小型二手车经营者忐忑的是，这些高端二手车展厅背后都由大型汽车经销商集团操盘，它们不仅具有资金优势，更因其拥有多个品牌的4S店，可以对不少品牌的二手车推出售后质保服务。

在广汇广西机电二手车部负责人何钢平看来，大型经销商集团进军二手车的优势并不仅限于此，经销商集团分布于不同城区的不同品牌4S店，还像根须一样密集地渗入二手车收购环节，而传统的小型二手车铺面只能依靠单店收车，渠道上明显处于劣势。对于大型经销商集团来说，手握新车销售权，因此从终端市场收来的二手车，购车者还能将二手车残值直接抵新车车款，这是传统小型二手车铺面难以追赶的优势。何钢平介绍说，目前广汇广西机电的综合二手车展厅，一个月的收购、销售流转率已经超过300辆/次，攀升速度非常快，与去年同期相比，数量增加近25%左右。

正因为这些优势，目前南宁各大经销商集团纷纷抢滩二手车业务，例如鑫广达集团开设了专门针对大众车系的大众二手车馆，金源汽车铺设了覆盖旗下所有4S店的金源二手车业务。而广汇广西机电则投入建设了体量巨大的二手车高端展厅。

趋势

二手车成车商转型突破口

在走访中，不少小型二手车车商面对“杀到身边”的大型经销商集团二手车店，多少有些想不明白，南宁安吉汽车市场一小型二手车商陈悟说：“难不成这些经销商集团钱多了烧得慌，做二手车还用卖新车的标准去建店和营运，每天单水电、人工，估计就能‘吃’掉利润，而且还给保修，那真是会‘亏得贴地’。”

不过，对于这些问题，大型经销商集团显然不太在乎。南宁鑫广达大众二手车馆的销售人员向记者介绍说，看起来高端的二手车店面营运成本高，但其有来自汽车厂家的补贴，例如二手车主置换一辆一汽大众品牌的新车，厂家不仅对车主进行6000～8000元的补贴，对经销商其实也有一定的销售补贴，综合起来，成本方面比小型二手车商高不了多少。

而在一些业内人士看来，大型汽车经销商抢滩二手车，更多是从战略转型考虑。何钢平告诉记者，类似南宁这样的区内一线城市，第一波购车高峰是在2007年左右，到目前已经进入换车周期，因此市场有大量的二手车源，从量上来说，已经值得大型经销商集团接盘。二是新车销售利润越来越薄，因此借力二手车拉高利润率和推高新车销量，这是经销商集团发力二手车的重要动因。在二手车收车环节很可能是平本销售，但是由此带来了新车置换业务，这方面就能赚钱，新车销售又再带动利润率极高的精品、装饰销售。