新车销售乏力 二手车或将成车商转型突破口
弊端
二手车认证售后门槛不低
除了店面高档，服务流程标准化外，能让二手车获得品牌认证、超长质保服务，这是不少大型汽车经销商集团在推广二手车业务时，最喜于着墨之处。不过，不少车友却反映，要获得这样的服务，其实门槛不低。
记者日前走访了南宁数个大型经销商集团开设的二手车部，发现其推出的二手车品牌认证以及质保服务，并不是针对所有的二手车，而是有着严格的车龄和车况限制。南宁一家大型经销商二手车经理梁先生就表示，他们只针对在两年车龄内的二手车进行品牌认证，和提供相应的质保服务。只要车子超出两年车龄，那就无法给予品牌认证，只能作为普通的二手车进行收购和销售。而这，似乎与普通的二手车私营网点的服务并无二致。
此外，南宁另一家大型经销商集团经营的二手车店，则只针对有限的几个自营品牌进行认证。例如其拥有一汽大众、北京现代以及东风本田等品牌的小车销售权，而其二手车业务则只针对这几个品牌车型进行认证，并提供一定期限的保修服务。其他品牌的二手车，则只能按常规操作，购车者只能是“一锤子”买卖，售后服务一概欠奉。对此，有二手车购车者就表示，大型经销商集团应在服务的广度和深度提升，不应该把眼光只限于利润较高的新车置换业务，同时在质保服务方面，不应仅局限于车龄较短的二手车，而应该对所销售的二手车都实行统一服务标准。
二手车免费评估
为服务车主和网友，日前，南国早报(网)联合南宁中达桂宝汽车服务有限公司，设立了南国早报(网)南国二手车服务点。服务点将由专业二手车评估师为车主提供全程免费的二手车评估服务，免费出具正规二手车评估报告，也将为车主解答关于二手车车况甄别、检查、交易流程等一系列问题,同时提供完备的全系品牌二手车置换服务。
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