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前三季销量分析 跨国车企销量更加倚重中国

原标题:跨国车企销量更加倚重中国前三季销量分析

近期,全球各大车企陆续公布了今年前3个季度的全球销量。相较去年来看,全球销量前3名的仍是丰田、通用以及大众。值得关注的是福特汽车作为今年的年度黑马,销量增长十分惊人,而宝马作为豪华车市场的领头羊也在今年一直保持着较高的销量增速。

通过分析,在中国汽车市场“金九”的强劲表现为很多跨国车企提供了业绩支持,多家公司9月份在华的销量均创出了历史新高。因此,即使9月份美国汽车市场回暖的速度有所放缓,只要在中国的销量有保障,这些车企在今年的销量仍是有保障的。

通用汽车:再冲击冠军

在去年通用汽车与全球年度销量冠军的宝座擦肩而过,不过今年的通用将以更好的成绩向冠军宝座发起冲击。除了在欧洲汽车市场的销量出现下滑外,通用汽车在美国、中国乃至巴西的汽车市场的销量都出现了不同程度的增长。

尽管在9月份,美国轻型车新车销量出现27个月以来首次同比下滑,通用汽车在美国市场售出187195辆汽车,较去年同期下滑了11%,其中零售销量也同比下滑5.8%,跌至149062辆,不过今年前3个季度,通用汽车在美国市场累计售出2117459辆汽车,同比仍增加7.6%。此次美国汽车销量的下滑很大程度上是受到季节调整因素和消费者心理所造成的,汽车市场的回暖的大趋势,从根本上并未发生任何变化。因此,预计今年四季度美国汽车市场的销量将继续回暖,汽车行业全年新车销量达到1500万辆的预期比较容易实现。

在中国,今年三季度的成绩对于通用汽车来说,可谓突飞猛进。2013年9月,通用汽车及其合资企业在华销量达到277647辆,创下公司在华历年9月销量新高,较去年9月份的244266辆同比增长了13.7%。通用汽车及其合资企业——上海通用汽车和上汽通用五菱旗下所有品牌在9月均创下销量纪录。前3季度通用及其合资汽车在华累计销售231万辆,同比增长11%。通用汽车预计今年全年在华销量将突破300万辆大关。

通用汽车之所以能够得到中国市场的青睐,究其原因,主要有4个方面。

第一点就是抢占先机。通用首家中国公司要追溯到1997年成立的上海通用汽车有限公司。该公司负责在中国国内生产和销售通用旗下的雪佛兰、别克、凯迪拉克以及欧宝品牌汽车。较早地进入了这个市场为通用在中国的发展奠定了基础。

第二,就是与当地汽车厂商组建合资公司。尽管很多跨国车企也在中国成立了合资公司,但是无论从规模还是网络覆盖面来说,远远不及通用汽车。通用在中国共有12家合资公司,提供多种品牌汽车,包括宝骏、别克、凯迪拉克、雪佛兰、解放、欧宝和五菱。当地合作伙伴与政府关系密切,更能帮助通用在华创造新的销售记录。

第三,本地化,迎合当地消费者口味。通用汽车推出的一些车型,例如一些别克型号和小型雪佛兰是专为中国市场设计的。此外,中国政府强力推广的电动汽车也是如此。

第四点,就是在中国的创新。一些海外车企之所以在中国的发展较慢,很大一部分原因就是过于保守、创新不足。在这点上,通用汽车可谓是费尽苦心。通用汽车采取了中国“商业化模式”,即把新产品迅速推向市场。不断将新产品推向中国的市场,为本已几乎审美疲劳的消费者们带来一次次的冲击。

 
[责任编辑:苏桐] 标签:车企 中国的发展 销量下滑
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