跨国车企争抢自贸区红利推动车企“走出去”

2013年10月11日 08:44
来源：南方日报作者：郭小戈

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原标题：跨国车企争抢自贸区红利

新华社发

9月29日，在上海自由贸易试验区正式揭牌后，上海汽车国际商贸有限公司（以下简称“上汽商贸”）与上海浦东保时捷汽车销售服务公司（以下简称“保时捷”）成为首批获得营业执照的企业，成为了国内首批获得“吃螃蟹”的车企。

分析指出，在自贸区现有的政策之下，国内车企进入将有助于推动海外战略，加速车企走出去。同样，跨国品牌的进入则有利于进一步降低贸易、运输、仓储等成本，并有利于汽车融资租赁业务的发展。有消息称，除了上汽集团与保时捷之外，捷豹路虎、劳斯莱斯、宝马等跨国车企均有意入驻自贸区。

推动中国车企“走出去”

根据《中国（上海）自由贸易试验区总体方案》，自贸区将为企业创造更为灵活便利的监管和服务环境，提高企业运营效率、降低企业运营成本，并为企业进行国际投融资提供更好平台。在此基础上，园区内将会形成高效率的物流产业，海空联运将加快货物周转速度、促进货物转口与航运服务。

上汽集团根据现有政策预测，上汽商贸可为上汽集团的国际贸易业务降低20%以上的资金、贸易、运输、仓储等成本。而在落实推进海外战略进程中，上汽对离岸金融、国际商贸、跨国投资的需求日益提高。自贸区的设立，为上汽建设并形成强大的国际商贸能力，提供了机遇和条件。

根据规划，上汽商贸将首先在自贸区内建设10万平方米的汽车散件运作中心，形成50万台套/年的运作能力。未来，该公司还将进一步发展为上汽集团的“国际商贸平台”和“非制造类的海外区域营销投资平台”，为上汽英国、上汽泰国及其他海外区域市场提供散件进出口业务、国际融资、结算、投资等方面的增值服务。根据集团的海外市场开发计划，结合传统零部件进出口业务的自然增长，未来自贸区业务规模将快速攀升。预计五年内有望超过200亿，到2030年有望达到1000亿以上。

统计显示，经过前两年国内汽车出口的高速增长，今年以来汽车出口面临着较大的调整。从海关数据看，今年6-8月出现较大幅度下滑，大洋洲同比下滑43%，非洲同比下滑期下滑41%，亚洲市场则下滑25%。

这也意味着，在激烈的市场竞争中，国内汽车出口依旧不稳定，这亟需政策的扶持，促进汽车出口的稳定健康发展。并且，随着中国汽车产业的不断壮大，部分合资车企已经成为了全球的生产基地，自贸区的成立也将促进相关出口的发展。

上汽集团方面表示，在落实推进海外战略进程中，上汽对离岸金融、国际商贸、跨国投资的需求日益提高。自贸区的设立，为上汽建设并形成强大的国际商贸能力，提供了机遇和条件。