山东今年市面在售国四油仍执行“国三价”

2013年09月27日 16:03
来源：山东商报作者：张冠超

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原标题：今年卖的国四油仍为“国三价”

车用成品油升级牵动人心，9月26日上午，我省召开成品油升级工作电视会议，省经信委、工商局、质监局、物价局、环保局等八部门负责人参会，对下一步工作进行分工部署，对社会关注的价格、供应等热点问题进行了解答。今年各油企是否提前升级油品标准仅凭自愿，但是只要2013年内在市面上销售的国四油品，依然将执行国三标准的价格。

省政府发布的车用成品油升级通告要求，从2014年1月1日起，我省将全面供应符合国四标准的汽油；从2015年1月1日起，全省全面供应符合国四标准的柴油；从2018年1月1日起，全省全面供应符合国五标准的汽油、柴油。

会上，省经信委副主任王信表示，在成品油升级之前，将设立为期1个月的油品置换期，各成品油经营单位，一定要在新标准实施之前完成油品标识更新和油品置换等工作，置换期间销售价格不变，置换后的油品价格要严格按照物价部门的要求执行。

“在政府要求的更换油品标准期限前，各油企是否提前升级油品标准仅凭自愿，但是只要2013年内在市面上销售的国四油品，依然将执行国三标准的价格，调价严格按规定执行。”省经信委相关负责人表示。

油品置换期过后，各地将开展监督检查，对不按规定销售油品的行为进行严格查处，对存在问题的企业及时予以处罚并督促整改，未完成整改的不得恢复经营。

与此同时，本次会议上还要求中石化山东石油分公司、中石油山东销售分公司负责制定本系统国四、国五标准车用成品油方案，保证加油站有油供应。“即使国三的汽油今年没卖完，明年也不能再卖了，剩余的国三油品如何处理还在研究中。”省经信委相关负责人表示。

释疑

“民营加油站若没油　经信委将帮到底”

对于此前有部分民营加油站担心油品升级可能会导致部分地炼企业停产，进而导致民营加油站油品供应不足这一问题，省经信委相关负责人表示，“我省汽柴油加工能力完全能满足市场需求。”

据官方数据显示，目前我省被纳入统计的地方炼油企业共有21家，就分布情况看，其中东营10家，滨州3家，潍坊3家，淄博2家，济南、菏泽、德州各1家。统计显示，目前地炼企业国四汽油生产能力为812.6万吨，国四柴油生产能力为984万吨，而据官方预计，2013年底全省地炼企业将形成国四汽油产能1028.6万吨，对比此前数据，将占全省总产能的70.6%；2014年底将形成国四柴油产能2289万吨，对比此前数据，将占全省总产能的80.88%。

该负责人介绍，目前我省年汽油消费量在800万吨左右，年柴油消费量在1200万吨左右，到今年年底，我省将形成年国四汽油1456万吨生产能力；到2014年年底，将形成年国四柴油2830万吨的生产能力。“如果民营加油站真遇到类似问题，可以找经信委帮忙，经信委将帮助他们联系中石油或中石化提供油源，一定帮他们解决困难。据经信委统计数据，目前全省共有10420个加油站，其中中石化2902个，占比27.86%；　中石油970个，占比9.3%；　其他6548个，占比62.84%，而上述三类加油站油品年销量的市场份额占比分别为57.43%，21.53%和21.02%。

油品升级五大焦点

明年起，我省全面供应国四汽油

1今年卖的国四油，执行国三标准的价格

2油品升级后，每升加价幅度0.22元

3国三油今年若没卖完，以后也不能再卖了

4地炼企业若遇困难，经信委会帮助协调

5“公交出租票价一般不会涨高”

特别关注

公交出租票价暂不会涨

根据国家发改委发布的有关意见，除北京等油品已升级至第四阶段的地区，全国范围内汽柴油升级至第四阶段时每吨分别加价290元和370元（折合0.21和0.32元/升），升级至第五阶段每吨加价170元和160元。不过，油品升级带来的涨价并不会立即兑现。

昨天省物价局有关负责人表示，虽然国家发改委公布了油品升级后的加价标准，但由于各地成品密度等原因的不同，加价的幅度还会有略微区别。据初步测算，山东油品升级后，每升汽油的加价幅度在0.22元，比发改委公布的数据多0.01元。

油价提高后，出租车、公交车等公共交通票价会不会水涨船高？这位负责人说，公共交通票价一般不会因为此次成品油调价而提价，因为出租车大部分已实现油改气，油品升级对其成本影响不大，而公交车也不会立即调价，即使调价也会召开听证会。本版撰稿记者张冠超