济南农民工春运：35小时的站票回家之路有多远

2014年01月14日 07:11
来源：济南时报

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原标题：济南农民工春运调查：回家的路到底有多远

一张小小的火车票，我在这头，家在那头。对于在外漂泊了一年的农民工们来说，春节时一家人团聚是最温暖的事了。春运期间，济南有150余万农民工返乡过年，他们中既有刚踏入泉城的新一代，也有在济南摸爬滚打了七八年的老字辈。对于这些年纪大些的农民工来说，繁琐的网络、电话购票流程他们“学不会”、“玩不转”，为了一张承载着无限乡愁的车票，他们使尽浑身解数。

为期40天的2014年春运，客流量预计将达36.2亿人次，相当于全国人口整体迁徙两次。面对如何回家的问题，“买张火车票”依然是多数外来务工者们的首选。

近两年，铁路部门开通了网络和电话订票的利民举措，但对于很多外来务工人员来说，繁琐的网络、电话购票流程他们“玩不转”。在不断进步的春运大背景下，买票手段与知识结构错位的农民工们的春运故事更显得奇特跌宕。

仅一列车

35小时的“站票”

K205是济南开往成都的唯一一辆列车，从1月18日往后的座票早已卖光。买下一张无座票，就意味着毛运科要在火车上站35个小时，还要从成都倒几次车，这对年近六旬的他来说是个不小的考验。

“只剩站票了，买不买?”9日11：10，毛运科站在济南火车站售票口前，双眼环顾四周，脸上写满了失望。这几天高校大学生纷纷放假，车站售票口排起一二十米的长龙。一身土气装扮的毛运科挤在学生堆里有些扎眼，后面的人已经等得不耐烦了，他只好先从售票口退了出来。

这已经是毛运科第4天来车站排队了，他所在的工地就在火车站附近，空闲的时候就会来碰碰运气。毛运科来自四川省绵竹市拱星镇，来济南打工4年了。2008年的一场汶川大地震，绵竹市受灾严重，他家中的房屋全部倒塌，震后重新盖房花了八九万的费用，他只好跟着同乡来济打工还债。济南距离绵竹长达1540多公里，K205次列车票价251元，时长35小时10分钟。过去几年，毛运科嫌汽车票太贵，都是坐这趟列车，每年春节往返一次。

“这趟车太紧张了，看来今年又悬了。”毛运科告诉记者，过去3年他只买到过一张座票，今年他已经不抱希望。“我腿今年不太方便，站30多个小时就怕身体受不了，但实在买不到也只能站着回家了。”眼看着站票数量也越来越少，毛运科有些犹豫不决。

程序繁琐，网络、电话订票“学不会”

难点、累点，在48岁的孙存亮看来都“不叫事”，只要能买到一张回兰州的车票就成。10日，孙存亮在火车站售票厅内待了一下午，两眼一直盯着滚动的大屏幕，1月23、24、25日这3天开往兰州的3趟列车车票全部售罄，连张站票也没剩下。老板承诺1月22号放假，第一次来济南一家饭店打工的孙存亮原本打算23号就买票回家，但现实让他不知所措。

根据规定，火车票互联网、电话订票预售期延长至20天，窗口、代售点、自助售票机预售期为18天，前者有提前两天的时间优势。为何不尝试网络和电话购票?孙存亮挠了挠头说：“这两样都让人教过，但没学会。”

孙存亮的回答代表了很多农民工的心声。记者了解到，不懂电脑、网速慢、没有网银等障碍成为不少农民工网络购票的一道坎;使用12306电话订票也很麻烦，要先转拨95105105，再选择订票种类、乘车日期、地方区号、车次等七八道程序，一会儿按这个键、一会儿按那个键，稍微疏忽就出错要重来，花了四五分钟好不容易进入正题，电话那头又说没票了。最终，不少农民工还是放弃了这种方式，决定实地排队买票，这样心里最踏实。

晚了两天，排队购票“很吃亏”

网络和电话订票服务的开通，让曾经拼体力熬夜排队买票的农民工们一下子丧失了优势。一个现实问题是，由于窗口预售期要比网络、电话推迟两天，让不会操作的农民工们变得更加被动。

“网络和电话订票预售时间长，热门方向车票一放票就被抢光了。”济南火车站售票厅的工作人员坦承，如果这两种方式显示车票“已售完”，到车站窗口、代售点及自动售票机买票基本上就没有希望了，只能等旅客预订了火车票没有及时去取，或者有人退票，这些票额重新返回售票系统后，在售票窗口、代售点还能碰碰运气。“应该考虑我们这些文化低的打工者。”不少务工人员反映，铁路部门提倡网上售票没有错，能大大提高售票效率，但排队和网络预售时间应统一，或者在窗口、代售点预留一部分票额，不要全部拿到互联网及电话预售，这样才公平。

团体购票

用工单位“不热心”

铁路部门从2013年12月8日至16日，开始优先为用工企业和满5人的务工人员自组团办理务工人员团体往返票。2014年1月16日至2月24日春运期间所有加开的临客列车车票，全部优先用于务工人员团体往返票。春运铁路临客车票预售期有所提前，互联网、电话订票预售期为25天，车站窗口、代售点、自动售票机预售期为23天，农民工在同时间赛跑上终于领先一步。“我们想办理多人团体购票，可单位压根就不管这事。”苗勇在济南东部一家建筑工地打工，跟他一起的还有七八个四川同乡。苗勇说，去年12月初他就知道能买团体票了，但单位购票需要经办人提供单位营业执照、介绍信，还要加盖单位财务章，单位压根就不管这件事。再加上工期紧张，他和同乡也无暇自组团前去购票，错过了最佳购票期。“很多线路都没有临客，团体票也起不到啥用。”不少农民工抱怨说。