专家支招济南城市群建设:与6城市间收费站应取消
济南市召开推进省会城市群经济圈发展专题议政会
原标题:专家支招省会城市群建设:济南南开通至雪野湖观光轻轨
齐鲁网济南11月13日讯(记者 蔡晓彤) “与同类城市相比,济南人口少,面积小,经济实力较弱,加快省会城市群经济圈建设首要的是提升济南的城市首位度。”11月13日,济南市政协召开推进省会城市群经济圈发展专题议政会,8位政协委员及专家学者积极议政建言,出谋献策。
交通:完善一体化区域综合交通,使省会城市群畅通无阻
有专家指出,推动省会城市群经济圈建设,首要的是规划济南与周边6市的多渠道交通网络体系。山东省交通规划设计院总工程师、研究员李振江指出,省会城市群各城市间出入境交通尚存在部分缺失,例如除了滨州和淄博之外,其他4个城市与济南尚不能实现一级公路相连。
李振江建议,应尽早启动省会与周围各地市的一级公路对接并完善公交停靠设施,由近到远逐步实施公交化。此外,他认为收费站在一定程度上制约了地方交流,随着收费还贷的进程,济南与6城市间的8个收费站应逐步取消。
文化:探索发展创意产业,提升中心城市竞争力
在国内,北京、上海、青岛等城市都在探索实践创意产业发展之路。济南市人大常委,九三学社济南市委副主委,研究员田洁认为,济南作为省会城市群经济圈的中心城市,主要任务和目标是加大突破省会城市力度,做大做强省会经济,辐射带动周边区域,优势互补,联动发展。
为此,田洁认为,应该研究产业发展模式创新,加快城市转型发展,走出一条富有特色的产业发展之路。田洁以上海的创意产业园区为例,建议济南学习其发展道路,突破古城、商埠,挖掘利用老街巷、老房子、老厂房、老校园,形成特色文化创意之都。
旅游:做山水文章,构建城市群风光经济带
济南的南部山区和莱芜的雪野湖,一山一水,这是两地的自然资源,也是城市发展的不可多得的生态优势。济南市政协委员,生活日报重点新闻部主任李丽提出,南部山区和雪野湖有着相似的资源禀赋、规划布局和发展方向,可以将两者连片规划、合理布局、高标准建设,打造独具特色的南山雪野沿线风光经济带。
她建议,南部山区和雪野湖之间可以建一条城际观光轻轨客运专线,形成山区隧道观光特色旅游线路,沿线进行景点的深度系列特色开发。一些旅游景点,尤其是乡村旅游、农业观光项目,往往存在发展单一、配套设施不完善等问题。对此,李丽建议,应提升生态旅游项目,深入挖掘旅游景点的文化内涵。例如,加强景区的环卫一体化建设,提升“农家乐”档次、丰富服务内容、建设一批休闲产业特色村等等。
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