济南西客站将开通机场直达公交市民期待晚间延时

2013年09月28日 11:21
来源：山东商报作者：张梦尧

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即将开通的706路线路图

山东商报济南消息（记者张梦尧）作为济南定制公交的“先行者”，在商务定制公交及通勤定制公交开通前，济南公交部门将首先开通两条连接西客站到机场的口岸式定制公交，目前，公交部门正在加紧办理各项手续，培训工作人员，并进一步测试定制公交服务平台网站。“济南的定制公交，会广泛采纳市民的意见，公交怎么走，市民说了算。”9月16日，济南市交通运输局副局长、公交总公司党委书记、总经理薛兴海表示，市民可以通过“济南市定制公交信息服务平台”提交自己的出行需求，公交部门将通过热线电话和在线交流，对乘客需求进行确认，在确认乘客需求后10个工作日内，在“新线开通”版块公布线路设计方案。乘客依据线路设计方案进行预订，凭短信通知到指定地点办理预订手续，领取乘车凭证。近日，济南定制公交信息服务平台已经上线测试，并先期公布了部分站点。记者了解到，公交部门将根据市民提出的乘车需求，对站点等信息进行调整完善。而考虑到该平台正式上线后，会有较多关注定制公交的市民提交信息，公交部门近期也在加紧培训工作人员，以期能够在第一时间处理工单、给市民反馈信息。　　

记者了解到，按照计划，济南公交拟于10月1日左右对西客站—机场快速专线和西客站—机场公交专线（706路）两条定制公交线路进行试点示范。其中，第一条快速专线将走高速路，一站直达；第二条公交专线主要走经十路，沿途经过济南西客站、腊山立交桥、市立五院、和谐广场、八一立交桥、省体育中心、千佛山、燕山立交桥、奥体中心南门、高新区管委会、济南遥墙机场等主要节点，实行定点、定时、定线，乘客可以实现“看点乘车”。据悉，口岸式定制公交的车型也将是“豪华版”，车厢内有洗手间。　　

市民期待　　

高新区、领秀城等乘客需求较大　通勤定制公交晚间能否延时？　　　　

保证每个人都有座位，还能走公交专用道，定制公交对原本开车上下班、饱受堵车困扰的上班族有不小的吸引力。连日来，不少市民拨打本报热线反映对定制公交的期待和建议。　　

在对线路走向的建议中，反映比较集中的是居住在高新区及领秀城附近的居民。市民王先生住在新东方花园，在文化东路附近上班，“我们那边目前只有138和150两条公交线，线路里程都不算太长，138路能到洪楼附近，150路到葛家庄，要到市中心还需要倒车。”听说要开定制公交了，王先生近期也了解了一下邻居们的情况，“在东边上班的还是少数，大部分人还是在市区上班。”王先生建议，从高新区会展中心以北的几个大型小区中间选取一个统一上车点，开设一条通往泉城广场附近的定制公交线路，“一方面是方便和其他公交换乘，再就是泺源大街沿线有不少单位，说不定几个小区的居民凑一凑，就能凑起三四十人集中开线了。”除了高新区外，二环南路的领秀城及周边雅秀园、铁路南苑小区等小区的居民，也期待能有一条定制公交线路。“虽然大家下车的目的地不能完全统一，但是大方向肯定是往北走的，希望　能从二环南路这边开设一条往北到市区的定制公交线。”在八一立交桥附近上班的白领马女士表示，“虽然目前小区里有39、K39等线路，但是居民出门坐车的时间太集中了，相比之下，虽然票价可能要高一点，但我还是希望坐有座位更舒适的定制公交。”此外，对于通勤定制公交的晚间发车时间，不少市民也期待“能更人性化一些”。“晚上下班后如果还要吃饭逛街，时间肯定不能固定，不知道在发车时间和票价方面，能不能更灵活一些？”马女士表示。文/记者张梦尧图/记者傅琪媛