曝德州高铁站出租乱象丛生：拽客导客拼客卖客
原标题：记者揭秘德州高铁站出租乱象：拽客导客拼客卖客
齐鲁网9月25日讯 据山东广播电视台公共频道《民生直通车》 报道，高铁站就像一个窗口，体现着一个城市的形象和文明程度；不过，眼下在德州火车东站一点也看不出文明和秩序，曾经井井有条的高铁东站又乱了，而且乱的一塌糊涂。
拽客导客拼客卖客 高铁站现出租车乱象
下午3点钟，在德州火车东站一楼出站口站着一些人，这些人的身份大都是出租车司机，或者是出租车司机的家属，最近一个月来，他们每天都在这里拽客、拼客。
“我一看你就坐出租车，你慢点走，上哪去……” 一名女子一直跟着小伙子跑出了几十米远，才放弃停下了脚步。记者看到，为了拉到乘客，这些人大都采取紧追不舍、软磨硬泡的策略。
很快，两位去武城县的外地人就被一名男子缠住。 拉客的男子给出保证，说车提供发票，还说“一会就来不及了”，看到这两位客人答应了，这名男子又话锋一转，要等一个人，其实他是想拉其他乘客拼车，就这样让这两位足足等了15分钟才离开。
几位去河北省南宫市的乘客被一名拽客拦住，面对这名男子的不依不饶，几位乘客表现出了很大的反感，一看没戏，另一名男子见机行事，赶紧上前再次展开了一翻攻势。 “出租车，比这些车都好，你看这些车没，比他们的车都好，200,这样你也合适。”当乘客被稍稍打动，问“车在哪儿”时，男子表示，车在楼上。
就在这名男子带着乘客往二楼走的同时，他赶紧打电话通知出租车到二楼接应。 “200块钱，价格不高……上来吧。” 乘电梯来到二楼之后，没过几分钟，一辆出租车就把几位乘客接走了。
而在一楼，几位女子刚出站口，就被一位男子拦住，很快以每人35元的价格谈妥，就在他们通过楼梯上二楼时，这名男子赶紧打电话，将这些乘客“卖”给了一辆出租车。这辆出租车离开现场后，男子还因“分钱不均”很不满意。
记者还了解到，有些人拉客都是漫天要价，从不打表，为了多收乘车费，他们甚至不惜欺骗顾客。 一位“拉客”人站在德州高铁出口，出口就是：“你哪的？这儿是陵县你知道不？”从德州东站的下车的，不少都是各县市的，甚至是河北周边的乘客，因为他们对德州的情况不是很熟悉，所以就被这些拉客忽悠的团团转。
高铁站出租乱象丛生 缘何难以治理
记者发现，这些拉客的大都是固定面孔，一旦有乘客上钩，他们就会电话通知附近等候的出租车，把车开到二楼接客人，或者带乘客走出很远到出租车排队区以外乘车，乘客上车之后有的当场点钱，有的则事后分钱，他们与出租车驾驶员配合十分默契。
正因为这样，大部分乘客刚走出出站口就被拉走，造成在排队区的出租车几个小时都拉不到客人。
一位出租车驾驶员告诉记者：“我那时候前面8辆车我是第9辆，你知道我等了多长时间，等了两小时我才走，没把我给气死，倒又倒不回去。”
据了解，从高铁站下车的乘客，有不少都是到各县市去的远途客，就算最近的打车到市区，打表也要35元左右，因此不少出租车驾驶员宁可等时间，也愿意选择在高铁站拉活。一位出租车驾驶员给记者算了一笔账：“比如说你到那里，三个小时拉一个活，拉趟市里她不跑，他最起码三个小时拉个一百块钱左右的活吧，一天拉两个活再跑趟市里就200多块钱。”
这个收入与在市区跑活一天的收入差不多，所以受到很多出租司机的青睐，可自从这些拉客出现以后，排队的出租车可能要等上几个小时才能有生意，为了弥补这几个小时的损失，有些驾驶员挑肥拣瘦、拼客拒载。为了维护秩序，交通局运管处每天派专人在现场进行管理，然而效果却时好时坏。
令驾驶员头疼的是，出租车在排队区只能前进无法退出。 “如果等一天，等不到好活，白等，一样的事啊，他弄了咱也弄啊一样。” 一位出租车驾驶员这样说。另一位出租车驾驶员则表示，乘客有意见也无计可施，就算打电话给交通局也一样，“交通局管你吗？”
运管处的一位工作人员称，在高铁站随意停车的现象属于城管部门管理；而那些“拽客”的身份不少都是无业人士，他们的行为属于扰乱社会治安，应该归治安部门管理；而且那些违规的出租车机动性强，治理起来有很大难度；他们主要是治理出租车驾驶员拼客和拒载的行为，而相关条例只是对这两项行为各罚200元，处罚力度小，效果也不明显。
“你比方说出租车插队，还有一些拽客，还有一些在上边停靠，导客的，咱这一个交通局又没有管理条例，没办法管理。”
不少出租车驾驶员建议，把乘客进入乘车区域的入口向出站口延伸，减少拉客人员的活动空间可以有效减少这种情况的发生；而运管处的工作人员称，他们已经对乘坐出租车的入口进行了改进，而减少违规现象有效措施还是在于设施的配备。
“一个是把候车室那块，全部封闭起来，包括私人，接客的都不要进入那个区域人家乘客自动的往外走，而出租车离这个区域又很近，乘客就可以选择乘坐出租车，公交车……可能就没有违章的这种环境了。但是这种措施不是我们交通局所能达到的。”
任何一个到陌生城市的人，总免不了要坐出租车，都希望看到良好的车况，享受热情的服务。然而，客人一来就碰到拒载，即便你上秩序得有管理来维持，严格执法绝不是一句口号，而杜绝有些职能多部门交叉管理，那样很可能会出现谁都不管的情况。希望执法部门能尽职尽责，既然管了何不管好呢；同时也希望相关部门拿出一个好的规划方案，在客观因素上彻底解决高铁站的乱象，毕竟高铁东站是了解德州的一个窗口。
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