台湾33.7亿新台币建南海太平岛码头 最快2016年启用
太平岛简易跑道若要延长，涉及填海造陆的工法，台湾交通部门曾在离岛施作跑道，具有相关经验。图为太平岛跑道空照图。 《联合晚报》记者洪哲政/摄影
原标题：台湾斥巨资建设南海太平岛码头 最快2016年启用
中新网8月30日电 据台湾“中央社”报道，国民党籍“立法委员”林郁方29日表示，南沙太平岛码头兴建工程提前于2014年执行，最快2016年启用。
林郁方发布新闻稿表示，太平岛码头兴建工程由台当局海巡部门委托有关部门办理，总经费约为33.7亿元(新台币，下同)，从原订2015或2016年执行，提前到2014年开始进行，并在2014年预算中编列10亿余元，办理“码头新建工程及机场跑道改善工程发包及施作”。
他说，若工程一切顺利，太平岛码头设施预计在2016年上半年可开始运作，较原始规划大幅提前2到3年。
林郁方表示，太平岛原本只有破烂不堪的栈桥码头，勉强可供排水量仅6吨的多功能巡缉艇操作，稍大一点的装备和机具只能靠两栖舰艇以抢滩方式进行，不仅成本偏高、速度较慢，更严重限制中、大型舰艇在太平岛周边海域作业能力，对发展太平岛成为经营南海的主要基地造成严重限制。
他称，若太平岛新建码头顺利在2016年运作，日后不仅运补舰艇可直接停靠码头下卸大型机具、装备与物资，海巡部门中、大型巡防救难舰与远洋巡护船、海军部分作战舰艇也可直接靠泊，只要再辅以若干码头设施，就可大幅延长船舰在太平岛周边海域作业时间、提升巡护密集度。
林郁方表示，目前太平岛跑道仅1100余米，空军航程最远的C-130H运输机只能在非满载、且天候状况“极端良好”情况下才能起降。若要延长跑道，只有向海上发展，势必要投入大型机具甚至工作船，届时新太平岛码头就能充分支持相关工程。
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[责任编辑：逯延津] 标签：台湾 南海太平洋码头
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