济南市交通运输局推官方版打车软件被指高价低质

2013年08月28日 07:24
来源：新华网山东频道

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原标题：山东省济南升级“爱召车” 将实现免费叫车

上线之初,争议不断

4月25日,“爱召车”作为浪潮集团和济南市交通运输局客管中心联合研制开发的“官方版”济南市出租车自助召车系统上线试运行。作为国内首款满足政府监管的自助召车系统,“爱召车”与已建成的96576人工电召并行,旨在有效解决市民打车难问题。

自“爱召车”上线后,针对这款官方版打车应用的争议,就没有停止,行政干预市场、高价低质、涉嫌垄断等声音不断传出。

对于“爱召车”的使用价格,市民和的哥都有意见。根据规定,市民每次使用“爱召车”,都需缴纳5元钱的电召费以及2.5元的信息费。也就是说,市民使用“爱召车”前需充值,每使用一次“爱召车”,都将额外付出7.5元。5元上车时交付的哥,其余2.5元直接由应用扣除,交付给了“爱召车”。

对的哥而言,区区5元钱的电召费,并不足以形成驱动力。“进市区堵一个小时,就赔钱了,还不如不接单。”一位孙姓的哥如是说。

其实早在“爱召车”上线之前,济南市早有其他打车应用在民间运行,而这些打车应用采用的是“免费使用,自愿加价”的运营模式,作为应用制作商,并不收取费用,但这种自愿加价的模式,涉嫌消费者欺诈,并不被相关部门认可。

运行4个月,效果差强人意

“还是以前那种软件好,自愿加价,加价多了,自然有人愿意接活。现在这软件统一加价5块钱,打车的掏的不痛快,我们也觉得不痛不痒,没大意思。”这位孙姓的哥说。

另一名张姓的哥坦言,自己没有一次使用“爱召车”成功的经历,“说实话,我们欢迎所有的手机应用,能带来客户,谁不愿意用?关键是得有效果,以前好几种打车软件,都不让用了,可这个(爱召车)也没多少人用。”

运行4个月即停用升级,据介绍,新推出的“爱召车”将免费使用。

“我不喜欢用的原因是必须得预先充值,一次性需要充值50元,信息费2.5元一次,这么说我手机召车20次才能花完一次充值的钱,相当不划算。要知道,济南市面上流行的‘快的’、‘嘟嘟’等软件都是免费使用的。”济南市民王聪说。

山东大学工程训练中心的吴涛教授说:“其他民间打车软件免费使用还送话费、送礼品,而‘爱召车’要先预存,再扣费,这样的对比下,市民如何选择是显而易见的。无论手机软件还是互联网,国人已经习惯了免费时代。‘爱召车’既然是官方版本,就应该比民间版本服务更优,价格更低。”

其他预约模式也遇冷

目前,济南市客管中心监管下的召车方式主要有3种:96576电话召车、网络召车和用手机“爱召车”软件召车。目前使用最多的主要是电话召车和手机软件召车,电话召车自2009年开始使用至今,每月能有5000多例乘客使用,处于递增趋势,“目前乘客比较适应路边拦召,还不太适应这三款召车方式。”96576电话召车热线工作人员介绍。

记者通过拨打96576召车电话,多次尝试,均召车失败。拨通电话后,客服人员替乘客寻找乘客周围的空车,3分钟以内无司机中标则召车失败。“打电话召车的不是很多,成功率也很低。”客服人员说。

网上召车只面向24小时以外的车辆预约,记者注册账号并输入目的地为飞机场,并留下电话,24小时以后无司机或96576热线人员致电联系。