凤凰网首页 手机凤凰网 新闻客户端

凤凰卫视
回不去的家,留不住的乡愁

回不去的家,留不住的乡愁

城镇化是大时代的缩影,也是工业化、现代化的必然结局。

打车软件,想说爱你不容易

打车软件,想说爱你不容易

“打车软件”的出现,冲击了传统“招手停”式打车方式。

别被汇率“下”一跳

别被汇率“下”一跳

人民币的贬值究竟会牵动我们生活的哪些花销?

新疆首个高海拔严寒隧道“天山第一隧”贯通

原标题:新疆首个高海拔严寒隧道“天山第一隧”贯通

中新网乌鲁木齐7月3日电(陶拴科 张岩伟 刘静)  被称为“天山第一隧”的新疆首个高海拔严寒隧道——玉希莫勒盖隧道贯通,意味着横跨天山南北的独山子-库车公路(天山公路)那拉提至乔尔玛段扩建工程基本结束。

新疆交通厅3日对外透露,7月1日11时10分许,“天山第一隧”玉希莫勒盖隧道工程贯通。玉希莫勒盖隧道全长1943米,海拔高度均在3200米以上,位于独山子至那拉提段的中部,是典型的高海拔严寒隧道。隧道地质结构复杂,隧道内高寒缺氧,施工难度极大,隧道的贯通具有极高的战略和经济意义。

记者获悉,该隧道2008年5月开始施工,由于地处高寒地区,该隧道每年施工期平均为5个月,夏季飞雪在这里并不稀奇;2010年新疆伊犁地区遭遇了60年不遇的大雪,通往玉希莫勒盖隧道的公路上、隧道进出口积雪都达到了10多米深,通往隧道的施工车辆只能从积雪挖出的洞中穿行。一批管理干部和技术人员在这个艰苦的项目一直坚持了5年,在有限的施工期内,指挥部克服了施工沿线雪崩、泥石流、岩石碎落等不良地质灾害,战胜了高海拔严寒隧道复杂多变的水文地质条件挑战,以锲而不舍、坚忍不拔的毅力,取得了这一重要施工任务的胜利。

据介绍,该隧道将力争于今年8月底通车,通车后乌鲁木齐到那拉提的公路里程可缩短500多公里,这将对完善区域经济结构、开发和利用旅游资源、矿产资源、加强国防、促进政治稳定、维护民族团结产生积极而深远的影响。(完)

 
[责任编辑:管晓萌] 标签:高海拔严寒隧道 新疆首个高海拔 天山第一隧
3g.ifeng.com 用手机随时随地看新闻
  • 社会
  • 娱乐
  • 生活
  • 探索

聚焦山东

山东金融创新发展论坛

山东财智生活