山东已申请试点磁悬浮交通 或在济南先尝试

2013年03月09日 11:07
来源：山东商报 作者：梁赓陈川陈学超孙晓伟

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中低速磁浮交通：

造价远低于地铁　安全可靠噪音低磁浮列车是利用电磁力抵消地球引力，通过自动控制手段使车体与轨道之间保持一定的间隙(悬浮间隙约为1厘米)，使列车悬浮在轨道上运行。中低速磁浮交通是一种低噪声无碳交通，是未来城市交通发展的重要方向之一。

专家认为，与普通轮轨地铁、轻轨相比，中低速磁悬浮列车采用悬浮架抱轨运行，没有脱轨风险，具有安全可靠、建设周期短、建设成本低、运营管理成本低、转弯半径小、爬坡能力强、选线灵活、低碳环保、电磁辐射小于家电产品等优势。

中低速磁悬浮样车满载达402人。能实现全天运营，不受任何恶劣天气的影响。其每公里工程造价不到3亿元人民币，目前略高于轻轨，远低于地铁造价。

关于济南轨道交通：

今年拟开工　建试验段济南轨道交通建设对泉水影响研究和轨道交通网规划已经完成并通过专家评审，总规模108公里，待国务院批复济南市轨道交通近期建设规划后，将尽快办理前期各项手续，计划今年开建轨道交通试验段。轨道交通建设项目总投资预计为410亿元。

 

[责任编辑：初晓芳] 标签：磁悬浮交通 交通建设 交通发展

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