济宁出台最严大气治理方案污染企业退城进园

2013年05月08日 16:31
来源：济宁晚报作者：周远

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加油站要供应Ⅳ车用汽油

“到2013年年底前，各加油站要全面供应国Ⅳ车用汽油（硫含量不大于50ppm）；2013年7月1日前，将普通柴油硫含量降低至350ppm以下，2014年年底前全面供应国Ⅳ车用柴油。”方案指出，要严厉打击非法生产、销售不符合国家和地方标准要求车用油品的行为，而高速公路及城市市区的加油站销售车用燃油则必须达到国家有关标准。2015年年底前，全面建成尿素加注网络，确保柴油车SCR装置正常运转。

淘汰“冒黑烟”的出租和公交

“到2015年，汽车环保标志发放率达到85%以上。”方案指出，除了要实施提高在用机动车环保标志管理制度和环保标志发放率外，还要严格执行老旧机动车强制报废制度，强化营运车辆强制报废的有效管理。加速黄标车淘汰进程，2015年年底前实现城市主城区黄标车禁行。对城市公交车、出租车、客运车、运输车（含低速车）集中治理或更新淘汰，杜绝车辆“冒黑烟”现象。到2015年，淘汰2005年年底前注册运营的黄标车。方案指出，针对扬尘的主要“发布者”——建筑单位，应将施工企业扬尘污染控制情况纳入建筑企业的信用管理系统。同时，定期公布，作为招投标的重要依据。建设工程施工现场必须全封闭设置围挡墙，严禁敞开式作业；施工现场道路、作业区、生活区必须进行地面硬化；杜绝现场搅拌混凝土和砂浆；对因堆放、装卸、运输、搅拌等易产生扬尘的污染源，应采取遮盖、洒水、封闭等控制措施；施工现场的垃圾、渣土、沙石等要及时清运，建筑施工场地出口设置冲洗平台。

减少道路开挖时间，实行问责制

城市建成区主要车行道的机械化保洁率达到90%以上。

方案要求，城区内应减少道路开挖面积，缩短裸露时间，开挖道路应分段封闭施工，及时修复破损道路路面。所有城市渣土运输车辆实行密闭运输；有关部门要通过实施资质管理与备案制度，安装GPS定位系统，对重点地区、重点路段的渣土运输车辆实施全面监控。

另外，对存在大型煤堆、料堆、灰堆的电厂、煤矿、港口应建设出场洗车设备，未建设密闭贮存设施的需建设自动喷淋装置。

为确保整个方案得以顺利实施，山东省济宁市政府将组成专门的领导班子进行定期评估，终期评估结果作为地方政府领导班子和领导干部综合考核评价的重要依据，并实行问责制。对治污任务完成情况好、大气环境质量改善明显的县（市、区），山东省济宁市环保局会同财政、发展改革等部门加大对该地区污染治理和环保能力建设的支持力度；对终期评估未通过的县（市、区）进行通报；对项目进展缓慢、大气环境污染严重的县（市、区），实施阶段性建设项目环评限批，取消环保评先树优资格。（周远）