轿车化升级 自主MPV来势汹汹

日前有消息称,长安汽车新注册了灵跃、灵跃V60、灵跃V80三个商标。记者就此事向多位长安汽车内部人士求 证，但得到的答复均为对此事不清楚，需进一步了解。截至发稿前，记者也未从长安汽车得到确切回复。虽然，目前尚不能确定此事的真实性，但从产品布局上看， 再结合今年上海车展时，长安汽车首发的欧尚7座MPV新车，这一系列布局MPV市场的举动都表明了长安汽车大举发力MPV市场的动向。

纵观2015年各大车企，特别是自主品牌车企对MPV产品投放的进一步加力，MPV这个继SUV市场之后的又一座“金矿”的竞争更趋白热化，自主品牌面临的竞争压力也将越来越大，产品升级迫在眉睫。

■MPV车型升级压力大

随着二胎政策放开、双独、老龄化等因素影响，现在年轻家庭在选车时更要考虑车内空间，7座家用车将成为一种趋势。

其实，MPV在驾乘空间上有着先天优势，不过由于其偏商务或偏货车的形象，反而让SUV在7座家用车领域占了 先机。从近期刚上市的广汽丰田汉兰达、长安福特锐界，到之前一直受关注的进口车型道奇酷威、别克昂科雷，再到自主品牌的比亚迪S7、长城H9等，无论是国 产还是进口、自主还是合资，均有7座SUV车型可选。

然而，适合家用的MPV却不多见。宝骏730的广告词说是“家用7座MPV开创者”，自上市以来销量不凡；今 年上海车展刚上市的奇瑞艾瑞泽M7也是一款瞄准家用市场的MPV，这两款车售价均在6万~10万元。而售价在10万~20万元的MPV车型有大众途观、 杰德以及进口车型起亚佳乐、丰田逸致，但这两款进口车型的销量并不好。再就是售价超过20万元的中高端MPV车型，如奥德赛、纳智捷大7等。可见，这些 MPV要么价格太贵、要么车型不太令消费者满意，导致消费者转而选择其他车型。

虽然MPV一直保持着高速增长，但家用MPV市场需求仍未完全释放。一直定位于商务应用的别克GL8，最近也开始向家用市场转型。从别克GL8广告海报上可以发现是一家人坐在GL8里的出游场景，希望给消费者带来更多选择。

此外，不少汽车企业也将目光投向家用MPV市场。下半年SUV新车型不断推出的同时，也不乏MPV的身影。这 些车无论定位还是品牌都非常丰富，比如中国品牌长安欧尚、瑞风M6、风行S500，合资品牌大众全新途安、奥德赛智酷版，还有将以进口引入国内的雪铁龙 C4毕加索等。

目前，SUV市场的竞争越发激烈，早已从蓝海变成红海，而家用MPV市场是汽车企业认准的下一个蓝海。从销量来看，虽然当前MPV市场增速有所放缓，但随着新车型的不断导入，将有望刺激MPV销量的持续增长。