主流合资中高级车阵营的是与非

总之，蒙迪欧的简单试驾没有给我留下太深印象，相对于它拉风的阿斯顿马丁外观，操控甚至还显得中庸。底盘的滤震，车厢的隔音很不错，但因为内饰，整体的高级感有些扣分。

但要强调的是，福特的车操控极限其实挺高的，虽然日常驾驶给人感觉一般，但在某些时候又会很有魅力。上一代的福克斯和蒙迪欧致胜我都开过，要激烈驾驶是能够让你过瘾的。

蒙迪欧的短板比较明显，内饰除了不够精细，还始终让人“无感”，后排的头部空间和坐姿也不是很理想。这也是美系车的通病，不会充分利用车内空间。

东风悦达起亚K5、北京现代索纳塔

记得2011年K5上市时，还惊艳过一阵，也火了一阵子。

它和现代索纳塔本就是同一平台，动力，操控，底盘应该都差不多。个人感觉，起亚的内饰更精致一些，外观更耐看一些。