自主品牌欲挑战日韩系 SUV车型成增长动力

2013年10月17日 09:14
来源：每日经济新闻 作者：刘卫琰

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销售增幅超过部分日韩系SUV

在不少分析人士看来，自主品牌SUV车型的快速增长，实际上和国内SUV市场规模的快速增长有着必然联系。

来自中汽协的数据显示，今年9月，我国SUV产销规模分别为27.96万辆和28.36万辆，环比分别增长13.96%和18.09%，同比增长61.16%和65.34%；1~9月，SUV车型产销累计分别为211.18万辆和208.85万辆，同比增长44.57%和45.30%。

迟亦枫表示，随着国内SUV市场规模不断扩大，自主品牌SUV车型销量随之高走，这一车型对于自主品牌发展的重要性也会进一步提升，这必将带来自主SUV车型的影响力和产品溢价能力的提高，“而这一现象很可能将导致我国SUV市场竞争格局发生变化”。

在迟亦枫看来，目前长城作为国内SUV产品发展最快的企业，从产品的综合实力（包括品牌力、产品溢价能力等）来看，主要竞争对手主要是韩系车，比如北京现代新途胜等，未来的市场竞争对手将升级为日系车型。“特别是今年年底长城汽车的哈弗H8将正式推向市场，这款车将是破冰的车型”，迟亦枫表示。

据长城汽车内部人士介绍，哈弗H8是长城汽车高端化发展的第一枪，这款车上市之后其定价将在20万元以上。目前在售的热销日系SUV车型，比如广汽丰田汉兰达、本田CR-V的起价分别为24.88万元和19.38万元。

迟亦枫强调：“由于目前我国的自主SUV车型呈现分化态势，除了长城汽车之外，其他自主品牌企业制造的SUV的车型竞争力则相对较弱，和韩系车型的整体竞争力相比依然具有差距，但是差距在逐渐缩小，未来部分车型将和韩系车型形成短兵相接的竞争格局。”

从数据上来看，目前长城H6、比亚迪S6的增长幅度市场表现已经超过了部分日韩系SUV车型的增幅。

 

[责任编辑：苏桐] 标签：乘用车销量 SUV市场 自主品牌企业

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