多家自主品牌车企加速进入汽车金融领域

2013年08月27日 13:29
来源：中国经济时报

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规模增长促自主汽车金融发展

近年来，随着家庭用车市场的增长以及对汽车消费信贷的认识深入，贷款购车的方式已被更多的人所认可，并成为主要的购车途径之一。汽车金融公司更专业周到的服务已经被更多的消费者所选择，其中包括自主品牌购车者。

据了解，在美国，大约有85％的消费者使用贷款买车，这其中选择汽车金融公司的又占到80％，而这两个数字目前在我国均不到20％。但值得注意的是，国内汽车市场对汽车消费信贷业务的需求也开始进一步增长，其中包括自主品牌市场。一项针对汽车金融公司的调查显示，有48．6％的消费者购买5万元到10万元的汽车时会选择贷款；而80％的消费者都期待自主品牌汽车企业开设汽车金融公司。国家信息中心信息资源开发部主任徐长明此前接受记者采访时也认为，我国汽车消费正处于快速增长期。这为国内自主品牌企业设立汽车金融业务提供了市场动力。

事实上，近年来自主品牌的发展也为自主品牌企业汽车金融公司提供了基础。业内人士指出，汽车金融公司的成熟条件即是汽车企业大规模的效应开始显现，而其中还包括对自主品牌企业资金、销售服务、管理等各方条件的要求。2008年新修订的《汽车金融公司管理办法》为国内企业组建汽车金融公司提供了可能性，对于处于成长期的自主品牌汽车企业，未来汽车金融公司的支持作用将更为重要。

从国际经验来看，汽车金融已成为汽车产业链中资本和利润收益率最大的一环，国外汽车企业的汽车金融公司利润收益贡献率平均占到了其母公司利润的30％至50％左右，甚至起到了支撑、挽救其母公司的作用。长城汽车金融公司相关人士告诉记者，根据其调查显示，在国内的汽车金融公司中，相关企业的平均利润率大致在15％—30％之间。“随着未来国内汽车消费信贷的增长，未来这一利润率也将进一步获得提高。”

而据中国汽车工业协会预测，到2025年，中国汽车金融业将有5250亿元的市场容量，可以预见汽车金融市场未来潜力巨大，这一广阔美好的市场前景也为汽车金融行业带来极大的发展空间。更有分析人士指出，尽管目前在国内市场，通过贷款购车只占到整个汽车消费的很小一部分，但在未来庞大的市场前景面前，自主品牌的金融公司越早介入，就越能在未来与外资或合资汽车企业金融公司的竞争中占得先机。