日系品牌全面使用CVT 涉及7品牌33款车

2013年06月07日 18:08
来源：人民网

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原标题：日系品牌全面使用CVT 涉及7品牌/33款车

CVT无级变速器因较为突出的节油优势，多家汽车厂商均开始加强对该技术的研发。同时因日本企业在CVT领域有着较为丰富的经验，日产、本田、丰田等日系品牌较其它国家车企相比，更为注重无级变速技术的研发。今天网通社就带大家了解下无级变速器的特点以及各日系品牌中匹配该技术的代表车型。

日系7品牌匹配CVT无级变速器

CVT无级变速技术的英文全称为“Continuously Variable Transmission”，其是通过传动带和工作直径可变的主、从动轮相配合来传递动力，实现传动比上的连续改变，以获得传动系与发动机工况的最佳匹配，从而使其拥有了较其它变速器而言更为优秀的燃油经济性及换挡平顺性。但由于传动带无法承受较大的扭矩载荷，使其较易损坏，因此CVT变速箱目前只多应用在小排量车型上。

日系品牌搭载CVT变速器的代表车型

在日产、本田、丰田等7家日系品牌中，共有33款车型采用了CVT无级变速器，并主要以小排量和混动车型为主，其中也包括了像雷克萨斯LS这样的旗舰级轿车及本田的轿跑车型CR-Z。下面让我们来看看各日系车型匹配CVT技术的代表车型。

CVT在燃油经济性上要优于自动变速器

以东风日产新生代骊威为例，其全新车型换装了CVT变速器，替代老款的4AT变速器。在燃油经济性上，其匹配的CVT变速器，经实测百公里综合油耗仅为4.2L。而从官方给予的油耗来看，对比现款车型所搭载的5MT版本，其CVT变速器在燃油经济性上相比5MT百公里油耗低0.2L。

本田新思域

在2012年底的洛杉矶车展上，本田新款思域正式亮相，其外观较现款车型相比进行了多处改动，面积有所增大的前进气格栅采用了网状设计，并将镀铬装饰条下移，同时新车型搭载了1.8L自然吸气发动机，并匹配了CVT变速器。

丰田全新RAV4

丰田全新一代RAV4有望于今年8月份正式在华上市，在车身尺寸方面长宽高分别为4570/1845/1660mm，轴距为2660mm。并将搭载2.0L及2.5L两款发动机，而新更换的CVT无级变速器将取代现款2.0升车型所搭载的4速自动变速器。

斯巴鲁全新跨界车

斯巴鲁有望推出推出一款全新跨界车型，同时记者了解到，新车型全新的CVT变速器，该变速器是由斯巴鲁XV车型上使用的Lineartronic纵置式链条传动无级变速器升级而来，使得整车拥有更为优秀的节油性能。

讴歌ILX

ILX作为讴歌旗下的入门车型，目前只在华引进了混动版车型，该车型所搭载的混合动力系统是由一台1.5L汽油发动机+电动机组成，其百公里油耗仅为4.8L，而同为紧凑级混动车型的雷克萨斯CT200h，则是其主要竞争对手。

英菲尼迪QX60

随着英菲尼迪全新命名方式的应用，未来轿车及SUV车型将分别更名为Q系列和QX系列，现款JX车型将更名为QX60，同时其也将采用英菲尼迪全新研发的2.5T+CVT的动力组合，使新车型在市场竞争中更具优势。

雷克萨斯ES300h

目前雷克萨斯在华销售的所有油电混合动力车型均搭载了CVT变速器，包括CT200h、ES300h、RX450h和GS450h以及LS600hL这5款车型。其中ES300h的百公里油耗仅为5.4L，因CVT变速器在燃油经济性上的优势，未来也有望在小排量车型上应用。雷克萨斯中国执行副总经理野崎松寿先生此前在接受网通社采访时曾表示：在无级变速器方面，可能会考虑将其匹配在ES250、IS250、GS250这样的小型车上。

目前CVT无级变速技术及DCT双离合变速技术，已成为变速器发展的主要方向，而CVT变速箱在节能减排上的优势，使其更为适应未来汽车市场的发展趋势。