红旗要与豪车竞争才能复兴 主要市场在私人
原标题：主要市场在私人 红旗要与豪车竞争才能复兴
享誉盛名的红旗品牌重新回归大众视野。5月30日，红旗H7在鸟巢宣布上市，红旗理想荣耀启程。从“走下神坛”，到“重回高档”，一汽在红旗事业上几经坎坷，却坚守如一。
在发布会上，一汽集团公司董事长徐建一感慨万分：“一汽人从来没有放弃做强红旗、壮大红旗的信念与抱负，从来没有停止过发展红旗、复兴红旗的努力与付出，干好红旗车是一汽矢志不渝的历史使命和坚定追求。”
传承理想
作为红旗复兴规划中首款面向私人消费市场的高端产品，红旗H7推出3.0L和2.0T两种排量的5款车型，售价达到29.98万元-47.98万元。这创造了自主品牌量产车型价格新高，而且直接竞争对手是国际高档轿车品牌，竞争态势不言而喻。
红旗H7以“让理想飞扬”为品牌主张，目标消费者锁定为“胸怀理想的前行者”。一汽轿车销售有限公司总经理张晓军介绍说：“他们身经百战，坚韧不拔，通过不懈的努力和聪明的才智获取事业的成功，追求进取的精神让他们将今天的成功视作下一段辉煌的起点；他们具有全球视野，追求现代生活，崇尚中国文化和东方智慧；他们信赖并支持中国品牌，他们深信并推动大国崛起的脚步，并努力为之奋斗。”
一汽轿车股份有限公司总经理安铁成介绍说：“为了成功打造这一高档品牌，一汽轿车沿用高档轿车的标准进行品质保障，建设了完善的销售服务网络，制定了高规格的服务标准，全方位体现了红旗高档轿车的风采。”
体系保障
在提高产品竞争力的同时，一汽红旗把服务竞争力也提到了战略高度。据悉，红旗销售网络依托于一汽奔腾优秀经销商，采用城市展馆形式，逐渐覆盖全国。张晓军表示，为了给广大用户提供高品质的服务，红旗按照高档轿车品牌的标准建设经销商网络：目前已经在北京、上海、广州、长春、济南、郑州、杭州、福州、西安等9座核心城市，成功建设了红旗城市展馆——“红馆”， 红旗H7上市后，还将有12家“红馆”陆续建成；同时，为了保证客户能够获得高品质的服务，红旗已经在红馆所在城市建成11家红旗专属服务中心，陆续还将有25家红旗专属服务中心开业，完成对全国35个省会城市和直辖市的覆盖。
在具体服务措施上，红旗H7将执行高档轿车的服务标准：预约式、零等待管理，全程一对一专属化接待，让用户获得备感尊荣的服务体验；个性化预约服务，数字化智能车间，为用户提供卓越尊贵的服务感受。
“作为‘高档行政商务座驾’，红旗H7的卓越品质可以概括为‘一大理念、四大科技’”，红旗H7总设计师徐世利这样解读红旗H7的核心竞争力。他介绍，红旗品牌旗下共有L和H两大产品平台，共计投入约50亿元。而按照一汽集团的战略计划，“十二五”期间还将再投入105亿元用于提高红旗产品的研发能力。
示范效应
红旗H7基于自主化、商品化的发展原则，定位于“高档行政商务座驾”，直接对标国际高档轿车品牌，全力进军高端轿车市场。
而在行业人士看来，红旗先期必须依靠公务车采购，继而通过示范效应以及本身产品力的提升来赢得市场。“红旗H7在当初开发定位的时候，给它的定位就是要不仅仅面对公车市场，更主要是面对私人车市场。在当今市场竞争的格局下，任何一款产品，如果想做大的话，必须是在私人市场取得成功才能够真正成功。”对于未来红旗的市场定位，张晓军称。因此，红旗H7上市后亦将尽快向私人市场拓展。
为了跟上市场的发展步伐，红旗产品计划速度惊人：未来5年，将有4款新车上市，其中包括主打私人市场的红旗SUV。
值得注意的是，与宝马奔驰等品牌相比，红旗产品的核心竞争力尚不明朗，对于一汽而言，由红旗开启的自主高端之路还将任重道远。（记者 张 敏）
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