多数车企延续置换补贴新策 补贴幅度变化小
毫无疑问，置换购车已成为目前提升北京新车销售的主要途径，其所占比例呈增加趋势。今年，随着北京市老旧车淘汰更新补贴政策的延续，众多车企选择继续推出力度不等的置换补贴政策，以拉动北京经销商们的置换业务量，从而促进新车销量。上周，记者走访北京部分汽车品牌经销商时发现，目前大部分厂家的置换补贴政策仍在执行，但也有部分厂家取消补贴政策。
调 整
北京现代
新索纳塔补贴9000元
北京现代置换补贴政策依据车型不同而异。置换新索纳塔最高补贴9000元；ix35补贴7500元到8000元；置换新胜达补贴6000元；置换朗动补贴4000元；置换瑞纳部分车型补贴3000元。去年，北京现代最高补贴为5000元。
长安福特
新嘉年华有两档补贴
长安福特补贴金额较去年有所增加，但补贴车型有所减少。去年，长安福特全系车型厂家补贴为2000元。目前，新嘉年华10万元以下车型厂家补贴2400元，新嘉年华10万元以上车型厂家补贴4800元到6000元。其他车型暂无补贴。
奇瑞
E5补贴3000元
奇瑞针对部分瑞虎、E5补贴3000元。此前，旧车置换瑞虎、瑞麒品牌最高补贴5000元；置换E5系列补贴2000元。
东风标致
408有补贴
目前，东风标致仅针对408推出了置换补贴政策，补贴4000元，其他车型置换均无补贴。此前，东风标致全系车型置换均补贴4000元。
取 消
东风雪铁龙
置换C5经销商补贴2000元
今年起，东风雪铁龙取消了置换补贴政策。目前，部分4S店针对东风雪铁龙C5的换购补贴2000元现金或油卡。此前，置换东风雪铁龙C5可享受6000元补贴。
东风本田
置换思域经销商补贴3000元
东风本田目前取消了旗下各品牌的置换补贴政策。部分东风本田4S店针对热销车型推出了店内补贴，如置换购买东风本田思域补贴3000元补贴。
延 续
雪佛兰
无补贴
雪佛兰未推出置换补贴政策。置换雪佛兰旗下车型除享受政府补贴外，厂家无另外补贴。
上海大众
补贴至6月底
目前，置换上海大众旗下车型补贴2000元到6000元，其中置换新帕萨特补贴6000元、置换朗逸补贴4000元、置换POLO补贴2000元。上海大众4S店一位销售人员介绍，补贴政策预计持续至6月底。
一汽大众
新捷达补贴1200元
一汽大众各车型补贴政策不同，置换新捷达补贴1200元、置换宝来补贴2400元、置换速腾补贴3000元、置换迈腾除3.0旗舰型补贴6000元外，其他均补贴3600元。
宝马
无置换补贴
与去年相同，宝马未推出置换补贴政策，目前国产宝马3系、5系和X1均无任何补贴。
一汽奔腾
B50无补贴
目前，置换补贴政策针对奔腾B70和奔腾B90，补贴金额为4800元到5000元不等。置换购买奔腾B50无补贴。
奥迪
A6L补贴1万元
一汽奥迪A4L两款30万元以下车型置换补贴为6000元。奥迪A4L其他车型、奥迪A6L和奥迪Q5置换补贴为1万元。
雷克萨斯
最高补贴1万元
目前，雷克萨斯所推出的置换补贴政策以车型价格而定，20万元以上车型均补贴1万元，20万元以下车型置换补贴为6000元。
比亚迪
补贴2000元到4000元
比亚迪置换补贴政策基本保持稳定，除部分车型享有国家节能补贴外，置换比亚迪F0等5万元以下车型厂家补贴2000元，置换F3、速锐、G6等5万到10万元车型厂家补贴3000元，置换10万元以上车型厂家补贴4000元。
长城
无置换补贴
除政府补贴外，长城汽车未针对置换推出补贴政策。
一汽丰田
置换卡罗拉补贴5000元
一汽丰田置换补贴政策依据车型划分。其中，皇冠最高置换补贴为1.2万元；置换卡罗拉、RAV4补贴5000元，置换普锐斯补贴9000元。
广汽丰田
汉兰达全系补贴3000元
目前，置换广汽丰田凯美瑞250豪华版和旗舰版补贴6000元，置换凯美瑞其他车型补贴3000元。此外，置换汉兰达全系车型补贴3000元。
别克
GL8补贴5000元
目前，置换别克GL8最高补贴5000元，其他车型补贴2500元到4000元不等。
东风悦达起亚
去年已取消
自2012年1月1日起，东风悦达起亚各品牌置换补贴已取消。
东风日产
去年已取消
自2012年起，东风日产取消了置换补贴政策。
广汽本田
雅阁补贴4000元
广汽本田置换补贴政策依据车型不同而异。置换奥德赛补贴6000元、置换雅阁补贴4000元、置换飞度补贴2000元。
一汽马自达
全系补贴6000元
一汽马自达旗下全系各车型维持原有的置换补贴政策未调整，厂家补贴金额6000元。
吉利
京Ⅴ车型补贴3000元
目前北京地区吉利在售京Ⅴ车型，置换补贴为3000元。
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