新车上市促销不断 日系车4月在华销量反弹
刚刚过去的4月份,国内车市整体表现不俗,尤其是日系车,虽然销量仍然维持下行态势,但跌幅已明显趋缓。记者昨天获悉,4月份,丰田汽车旗下各品牌车型在华销量达7.6万辆,较之去年同期下降6.5%,但是比3月份11.7%的跌幅已经有所改善。日产汽车4月份在华销量达10.3万辆,较之去年同期增长2.7%,扭转了3月份下滑17%的势头。马自达旗下各品牌车型4月份在华销量为1.2万辆,比去年同期下降15.2%,虽仍维持下行趋势,但是比3月份25%的降幅已经明显缓和。
据悉,这是继去年9月份日系车在华销售遇冷以来,除了1月份季节因素使其销售有所增长之外,日系车在华销售首次实现反弹。对此,多家日系车企的4S店工作人员昨天在接受采访时表示,“现在来店里看车的车主确实明显增多了,主要是因为很多新款车型上市,还有店里推出的各种优惠补贴措施等。”
资料显示,自去年9月份中日钓鱼岛危机以来,日系车在华销售一度陷入困境。统计数字显示,2012年,日系车在国内车市的份额下降了4个百分点,降至19%,比2011年减少了两成左右。今年第一季度,日系车在华销售较去年仍然下降10%-20%,形势依然严峻。
为了挽回在中国市场的份额,日系车企正在想方设法加快在华拓展的步伐,包括增加销售网络和投放新车。预计今年底,日系车企在中国的4S店总数将增加10%,达到3300家;在华投入新车将达到280万辆,比去年增加15%左右,创历史新高。同时,日系车企还计划在今年全面改进主力车型,并将专卖店扩大到国内的三线甚至四线城市。2013年,日产的销售目标是同比增长16%,达到约90万辆;丰田的销售目标是增长7%,达到90万辆以上;本田的销售目标是增长25%,达到75万辆;富士重工的销售目标是增长30%至40%。
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