大众召回申请仅涉及少部分DSG车型

2013年03月19日 16:52
来源：大众网作者：王磊

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国家质检总局依法通知大众公司实施召回

大众中国通过其官方微博发布DSG问题车辆召回最新进展

今天上午，大众汽车集团通过其官方微博发布DSG问题召回最新消息，称该公司已于今天向国家质检总局正式递交召回申请，实施主动召回。另外，上海大众售后服务人员表示，即将召回的问题车辆涉及该公司旗下已售出的少部分DSG车型。

今天上午，大众汽车集团（中国）、一汽-大众和上海大众联合声明称，大众汽车已于今日向国家质检总局正式递交召回申请，实施主动召回。但对于此次召回涉及哪些车型，总共召回多少车辆，DSG问题为何拖延至今才决定召回，大众汽车(中国)及其当地合资公司并未作出说明。

今天下午，大众网记者致电上海大众售后服务部，工作人员表示，目前上海大众旗下安装DSG变速器的车辆，涉及斯柯达、新帕萨特、朗逸、新途安等车型，但出现问题车辆只涉及已售出的少部分DSG车型。同时，一汽大众的客服中心热线人员也表示，目前大众汽车集团正按照《缺陷汽车产品召回管理条例》进行准备，将主动召回问题车辆，有关召回具体细节将于近期公布。

据国家质检总局3月16日通报称，2012年3月以来，质检总局一直对大众DSG变速器动力中断故障问题进行跟踪调查。在开展缺陷调查和多次约谈督促下，2012年5月，大众公司将DSG变速器质量担保期延长到10年或者16万公里。同时，质检总局重点对动力中断问题开展了缺陷调查，先后征集故障信息1万余条，回访用户3000多名，开展现场调查12次，并对掌握的DSG故障件进行缺陷工程分析，组织专家论证7次，基本认定DSG变速器存在缺陷，导致动力中断，会产生安全隐患。2013年2月27日，质检总局再次约见大众公司，要求大众公司采取召回措施，尽快解决DSG故障问题。

3月16日，质检总局依法通知大众公司就DSG变速器动力中断故障问题实施召回。大众公司如果不履行法定义务，质检总局将责令召回。大众汽车集团（中国）、一汽-大众和上海大众联合声明称，大众汽车一直并将继续积极配合相关主管部门的工作。大众汽车将实施主动召回以解决DSG问题。有关召回具体细节，大众汽车将于近期公布。