传统中小企业已陷入困境 融资难转型难

原标题：浙江转型困局：传统中小企业已陷入困境

6月底，何朱安开始着手升级公司的运营系统，将整体货代数据上传到网上，实现自己的“云计算”架构。

何是宁波环集国际货运代理有限公司董事长，也是宁波当地口岸协会国际联运分会会长，在货代行业浸淫10多年，目前公司200多人的规模，“净利润几百万元，每年没什么增长。”

用何的话来说，国内的货代公司再不升级，将会失去未来的国际货运市场。

资料显示，2010年全国港口集装箱吞吐量为1.45亿标准箱，上海港也首次超过新加坡成为世界第一大集装箱港口。但就国际海运市场而言，马士基物流占据了30%以上份额，中远只占5%的市场，国际物流的命脉依旧掌握在国外物流商的手中。

“我们可以联合全国的货代公司，争取拿到更低的仓位价格，为客户提供全方位的国际物流方案，实现物流信息化，”为何朱安提供整体云计算支持的奥林科技总裁陈振洲表示，公司创建的“奥林大掌柜”平台可以为货代公司提供国际竞争支持。

事实上，大掌柜本身也是奥林科技转型升级的产物。

10年前，奥林科技创始人王坚从IBM离职创立自己的软件公司，2005年在国内接到第一单软件业务，尽管技术方面无可挑剔，但6年来靠卖软件收获的业绩乏善可陈。在中国的软件市场，常规的操作很难做大。

如何从软件行业突围?2008年，奥林科技选择走垂直行业软件市场，在原先的SaaS基础上，创建了国际物流云商务平台，实现自身的企业转型。

但摆在奥林科技面前的是，近期的融资环境越来越恶劣，加上通货膨胀以及汇率不断上升，其对业务的开拓越来越受到限制。“在中小企业的生存越来越严峻的情况下，很多企业不会花钱投资到企业的转型升级上。”

浙江工商联研究室主任周冠鑫表示，目前浙江的中小企业首先要解决的是生存问题，转型是奢谈。