试驾纳智捷新款大7 SUV 彰显大器造型

2013年11月19日 18:13
来源：U-CAR 作者：梁尚伦赵培宏

无论喜欢或不喜欢，Luxgen（纳智捷）是台湾在高度竞争、历史超过百年的全球汽车产业中之唯一代表，象征了台湾的汽车研发和科技实力。试驾纳智捷新款大7 SUV 彰显大器造型　　除了用触摸操作，驾驶员也可以透过方向盘上的多功能按键进行Think+ Touch系统的部分功能操作。

虽然创意十足，但是Touch+触控面板在使用上仍有不少可改进的地方；开启GPS导航功能后，寻找讯号的手机会持续发热，而恰巧地，9寸Think+ Touch系统就在置物空间的上方，因此手机被拿出来时的温度偏高；此外，Touch+触控面板内的置物空间约仅能放置5寸左右的手机(示例机型为4.5寸的HTC 600)，若要将尺寸更大的手机(例如5.9寸的HTC One Max) 可能会有点勉强。

试驾纳智捷新款大7 SUV 彰显大器造型

除了科技方面的大幅进化，Luxgen也对U7 Turbo的座椅进行重新设计，对泡棉增厚、希望能够提升其包裹性和支撑性，整体造型也因而变得更为立体。虽然卖相十足，不过老实说，笔者在前排时完全无法找到舒适的驾驶位置，即便有电动调节的功能，但是笔者始终觉得我是坐在座椅的上方，而不是坐入座椅中，除此之外，前排的腿部支撑性也极为不足。

从大7 SUV改款而来的U7 Turbo，在动力系统方面看似与改款之前相同，延用了排气量为2198cc的2.2升涡轮增压汽油发动机作为动力心脏，最大马力维持在175匹，可在5200转产出，28.0公斤米（约合275N m）最大扭矩则可在2500转至4000转输出，所搭配的变速系统则同为日本爱信的5速手自一体变速箱。