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东营大气污染治理调查:多措并举狠抓治理


来源:东营日报

我市大力实施大气污染治理工程,大气环境质量持续改善。为了提升大气环境污染跨区域治理的效果,我市环保部门积极协调省环保厅、潍坊市环保部门,建立合作机制,采取有力措施,缓解外来异味污染。

原标题:不让大气污染成为呼吸之痛——关于我市大气污染治理的调查

资料图

我市大力实施大气污染治理工程,大气环境质量持续改善。图为垦利县一供热公司燃煤锅炉除尘项目施工现场。 记者魏春杰报道

大气环境与我们“吸吸相关”。近几年,全国大部分地区时常出现“雾霾”天气,严重影响了群众正常的生产生活,大气污染治理也日益成为我们最关注的环保话题之一。

近年来,我市高度重视大气污染治理工作,着力解决影响科学发展和损害群众健康的突出环境问题,力度大、措施实,大气污染治理工作取得了一定成效。以今年10月份数据为例,我市“蓝天白云,繁星闪烁”天数和二氧化硫、二氧化碳浓度等指标居全省中游水平,且在持续改善。

然而,这与黄蓝国家战略要求和人民群众的期盼相比,还有较大差距,大气污染治理工作任重道远。我市大气污染治理的现状如何?采取了哪些措施?又将走向何方?记者就此进行了调查走访。

现状:三大污染源威胁大气环境

我市大气环境具有与其他城市相通的共性,也存在本地的特殊性。据市环保局工作人员介绍,我市大气环境污染源主要集中在石油化工等企业污染、汽车尾气污染和城市扬尘污染。

据了解,我市化工、石化、有色、橡胶轮胎四大行业对地方工业总产值的贡献率高达70%,新增项目以化工等行业为主,污染物排放量比较大,环境容量不足与经济发展的矛盾比较突出。目前,我市以化工为主的工业园区达到16个,危险化学品生产、贮存、运输、消耗量大,环境风险压力加大。

记者在参加市人大组织的“油城环保世纪行”活动时,发现全市大气污染治理工程项目进展不平衡,在暗访活动中还发现个别企业存在不达标排放行为。

机动车尾气污染占大气污染的30%以上,是另一大污染源。我市机动车保有量近65万辆,且以每年6万余辆的速度增加,机动车新增速度大于淘汰速度。其中,黄标车(指排放量大、浓度高、排放稳定性差的车辆,大多是1995年以前领取牌证的老车)约3万辆,成为各类机动车中污染排放最多的一类。

而且,道路交通拥堵使得机动车无法按设计速度行驶,污染物排放量大量增加。据测算,在拥堵状态下,机动车废气排放量是平时的4至8倍不等。

另外,我市挂车、大型牵引车等数量较多,这在一定程度上加剧了大气环境污染。

近年来,随着我市城市规模不断扩大,城建项目此起彼伏,扬尘也成为我市大气污染的一大污染源。一方面,在拆迁改造、建筑道路施工、街道保洁等过程中,防控措施不力,形成扬尘;另一方面,摩托车、三轮车、拖拉机等机动车辆在中心城区行驶,将道路和施工产生的颗粒物带起,形成“二次扬尘”。

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标签:我市 大气污染治理 治理工程

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