山东青岛港:依靠港口工人 实现共同梦想

“是国家改革开放的好政策，是青岛港成长成才的平台，让我用奋斗和执著实现了一个农民工曾经不敢奢望的美梦”。——朱广田

朱广田，1995年从沂南农村来到青岛港，一直在装卸一线从事矿煤火车作业，回想自己从一名农民工成长为公司基层管理骨干的历程，朱广田心中充满了感恩。

“是国家改革开放的好政策，是青岛港成长成才的平台，让我用奋斗和执著实现了一个农民工曾经不敢奢望的美梦”。朱广田说。

早在1991年，高中毕业后的朱广田就开始外出打工，寻找属于自己的生活，从东北到内蒙，再到浙江，朱广田干过建筑小工，在砖厂出过窑，扛过大包……虽然受尽颠沛流离，却怎么也找不到自己人生的坐标。

来到青岛港之后，朱广田在冻煤作业中，对平时积累的经验反复研究演练，提出了“二次翻”作业法，提高了作业效率，减轻了劳动强度，节省电费80多万元。2006年，朱广田被集团命名为“广田清车”员工品牌，集团领导亲自授牌颁奖，光奖金就6000元，当年他还被任命为副队长。

得益于青岛港对农民工的好政策，朱广田连续8年被公司评为“优秀农民工”，并先后获得“山东省百佳农民工之星”、“全国优秀农民工”、“青岛市劳动模范”等称号。

如今，朱广田的家是一个真正的港口之家，自己一家3口，还有两个哥哥、嫂子还有孩子，8人全在青岛港前港公司工作，全家一年的工资收入达到近50万元。

“博士不是光环，劳动才有价值。如果没来到这里，也许我正在都市高楼的一隅享受着高级白领的生活，但现在我却看到了更加真实、更有意义的一片天空，这是一道更加亮丽的风景线。”——庄开宇

庄开宇，2002年从浙江大学博士毕业后来到青岛港，作为一名知识分子，庄开宇最渴望的就是能将自身所学应用于实践创新，幸运的是，他在青岛港找到了这个追逐梦想的舞台。

初来乍到，庄开宇就承担起集装箱计划实时控制系统的课题研究任务。他带领着一支年轻但却充满活力的团队，直接将工作地点迁至码头现场，与现场工人天天泡在一起，第一时间了解真实准确的现场情况，将近两个月的时间里，不分昼夜地在几十米高的机械上爬上爬下，两千多米的海岸线，一个晚上就要走好几个来回。

功夫不负有心人，一年后，庄开宇的研究开花结果，当年即创经济效益4900多万元，并在同行业中达到了国内领先水平。