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川藏线建成通车60年 奇异风景将变黑暗隧道


来源:新京报

穿过嘎隆拉隧道,进入墨脱县境内。如今,99道弯的路况已经好转,但峡谷洞开,一侧是急峰回转,一侧是怒江奔流,川藏线上的车辆仍需要小心翼翼地在峡谷中游动,好像穿行在峡谷的盲肠里。

原标题:川藏线上最后的险关

穿过嘎隆拉隧道,进入墨脱县境内。山路环绕,原始丛林中云雾缭绕,犹如仙境。

川藏线318国道西藏八宿县业拉山路段著名的“九十九道弯”。

拉萨到樟木口岸的路上,一对结亲的马队。

318国道然乌湖附近,几名骑行者从塌方的路面前经过。

从波密通往林芝的318国道旁,在路边经营小卖部的一家藏民。

1950年初,人民解放军遵照毛主席“一面进军、一面修路”的训令,逢山开路、遇水架桥,五易寒暑,顽强拼搏,于1954年12月25日将举世闻名的川藏公路同时修通到拉萨,在“人类生命禁区”创造了筑路史上的奇迹。川藏公路从四川盆地向青藏高原过渡,横断山脉“横断”东西,中国最长、最宽和最典型的南北向山系折多山、雀儿山等与雅砻江、金沙江等大江大河并行迤南,山间褶皱紧密、断层成束,雪山、河流、峡谷、森林、高山草甸盘根错节纠缠在一起……顺应自然世界神奇的走向和褶皱幅度以及强烈迅猛的落差,川藏线从横断山区起伏错落的高山和峡谷中通过,在这个意义上,它也是描绘中国最美景观大道中的灵魂篇章。今年正逢川藏公路通车60周年,明年起,这条线路将发生巨大的改变,沿线许多地方都在修建隧道,曾经的许多奇异风景和高峰体验将被拉平成穿越隧道的黑暗。

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[责任编辑:郝佰云]

标签:雀儿山 天险 行者

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