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2016款福特福克斯RS将采用天纳克自适应减震技术


来源:盖世汽车网

9月16日,天纳克发布官方声明称,福特汽车已选择该公司双模(Dual Mode)悬架系统配套2016款福克斯RS。未来智能悬架系统将应用于更多的车型,以满足用户对驾驶体验和操控性的需求。

资料图

原标题:2016款福特福克斯RS将采用天纳克自适应减震技术

盖世汽车讯9月16日,天纳克发布官方声明称,福特汽车已选择该公司双模(Dual Mode)悬架系统配套2016款福克斯RS。

福特也成为目前首批采用天纳克双模悬架系统的汽车制造商。福克斯RS性能车将于今年下半年在欧洲投产,该款车型在前/后减震器处安装了天纳克双模悬架系统。

作为Monroe智能悬架系统的一部分,天纳克双模悬架系统可以让驾驶员在标准和运动模式间自由切换悬架系统。其在减震器中采用了智能减震阀,通过打开或关闭减震阀可以带来更稳定的减震效果,以应对抓地力的增加。

驾驶员也可以根据自身喜好或驾驶条件在标准/运动模式之间进行切换(通过仪表板上的按键完成操作)。除了提升驾驶体验外,当驾驶员遇到具有挑战性的路况时(运动模式),双模悬架系统依然可以为驾驶员带来安全感。

纳克欧洲驾乘性能事业部副总裁兼总经理SandroPaparelli称,此次为福特福克斯RS配备的双模悬架系统以最低的成本提升了驾驶体验,也使得智能悬架系统应用于小型及中型车成为可能。未来智能悬架系统将应用于更多的车型,以满足用户对驾驶体验和操控性的需求。

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[责任编辑:万琳]

标签:悬架系统 天纳克 SandroPaparelli

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