互联网+大数据，经销商要背靠垂直网站以乘凉

根据李新的介绍，广汇集团在2014年建立了自己的（新车）数字营销平台，与汽车之家实现系统的对接，一旦用户留有线索，就会自动转入到他们自己的数字营销平台中，而这个数字营销平台在店面、区域和总部都能看到，包括及时的跟进率，跟进后客户的邀约到店情况，以及到店以后的成交率，都会有一个非常准确精细的管理，从而大幅度提升线索的转化率。这样一来，来自于互联网营销的销量占广汇集团销售总量的比例这两年的时间翻了一番，2013年的数字是9%，去年广汇汽车通过网络销售的总量在9万多台，占到16%。今年这个指标希望达到25%左右。也就是说，整个广汇集团2015年四分之一的销量会来自于网络集客。

作为互联网营销另一个得利者，上海东风日产众泰专营店总经理乔本权介绍，2014年他负责的这个专营店的销量增长了10%，其中电销订单大概在780个，占到整体销量的53%左右。这一年，汽车之家给他们带来了4500个左右的销售线索，来自于汽车之家的订单在478个（转化率在10.6%），占到电销总量的56%。这个成绩应该说是比较不错的，换言之，在乔本权的这家东风日产众泰专营店里，100个订单中，就有32个订单来自于汽车之家。

这种局面的促成，首先直接得益于汽车之家庞大的用户基础和流量，不过能够给经销商带来如此斩获，与汽车之家对经销商群体的深入研究也分不开。据白皮书数据调查显示，2014 年前三季度，汽车之家销售线索占经销商所获互联网销售线索四成以上；2014 年前三季度，汽车之家已占经销商互联网成交量的四成以上。而据汽车之家副总裁李欣在演讲中提到的是：据不完全统计，汽车之家2014年产生的销售线索是超过五千万条，这个数据也打破了2013年产生的线索量。还有一组数据更加体现了汽车之家与经销商的紧密关系，那就是2014年前三季度，汽车之家贡献的销量已经占经销商总成交量的10%以上，在一线城市，这个比例达到了20%左右。秦致称：“以我们通过500家4S店的调研结果来看，假设一家4S店每月卖100辆车，其中有25辆是通过互联网直接带来的销售线索转化的，在这25辆车里面汽车之家平均占15辆。”可见，上海东风日产众泰专营店是在这均值之上的。不过这与东风日产在数字营销整体的起步较早以及重视程度也不无关系。

在这次上海站的峰会上，汽车之家发布了基于产品、数据以及服务三个方面助力经销商互联网营销的“i车商”智能营销系统。汽车之家是想通过这个系统集成之前旗下的几大集客产品（如车商汇、聚客汇以及超级团购等的销售线索的管理，CRM系统都会融合在这个i车商的平台上），打通各个产品的后台，方便经销商的日常使用与管理，并且通过更加开放的模式（非汽车之家销售线索也同样可以接入与管理，当然前提是别家的产品愿意开放接口的话），来为经销商面对接下来的互联网营销提供更全方位的服务。

汽车之家还将为此建立一个专属的团队，这个团队由两部分人构成：电话呼叫中心落地顾问。这其中会绑定一部分人为经销商提供一对一的服务（如果找不到顾问，可以通过呼叫中心，实现远程服务）。 同时，汽车之家也会提供更多的数据来帮助经销商在终端销售环节更快速地做出反应和决策。比如这些数据可以反映一个用户在线上都干了什么——下过几个单，又是给哪些店、哪些品牌下的单等等，将这些用户行为进行数据上的系统整理后，当这个用户再到店头展厅，那么经销商就可以有的放矢了。