互联网+大数据，经销商要背靠垂直网站以乘凉

汽车之家CEO秦致

之前看到过一份统计数据称，至少已经有83%的授权经销商采用各个网站或者互联网公司的产品进行集客。而随着移动端的发力，这种趋势应该会得到进一步的强化，如果到今年还没有想到用互联网产品去收集销售线索，那么我想这家经销商也真的OUT了，除非它有极强的区域市场的垄断能力（汽车电商的兴盛对这种垄断也是极大的破坏，比如今年“双十一”汽车之家全款购车的订单就有相当一部分比例来自于三四线以及一些边远地区）。

过去一年，汽车之家启动了100人的团队规模，耗时两百多天梳理得出的《2014中国汽车经销商互联网营销趋势白皮书》就对经销商在互联网时代下的群体特质，尤其是核心业务板块——营销投放作了比较翔实客观的解析。白皮书中给出的一组数据称：2014年经销商营销费用规模约为353亿元，预计2015年规模同比增长约17%达到约413亿元。其中，预计2015年经销商投放在互联网营销的费用规模将增长约21%，总规模将达到约118亿元。PC端的投放虽然仍占主导，约在100亿元，但经销商今年投放在移动端的18亿元的营销费用相比去年的增幅是达到了164%，而PC端的增长只有10%。这种趋势一方面说明移动互联网的迅速崛起已经具备现实的商业价值，另一方面也说明为了摆脱销售困局，经销商也并不排斥新的互联网营销手段。

在峰会的对话环节，广汇集团运营部总经理李新在分享广汇2014年所取得的业绩成果时给出的数据其实还是相当惊人的——2014年，广汇汽车全年的新车销售达到57万辆，售后服务，包括维修在内的车辆是570万辆，是新车销售量的整整10倍，这个数字对比也可以很好说明为什么说后市场才是真正的利润奶牛，有着更大的市场想象空间。广汽集团2014年的营收是860个亿。但没有透露其中来自于售后的收入占比。