“济南都市圈”优势互补 “组合城市”优势明显

文章摘自2011-02-27齐鲁网

原标题：“济南都市圈”优势互补 融合区域协调发展

齐鲁网2月27日讯  济南市提升产业层次，打通交通脉络，发挥“都市圈”中心城市辐射作用，带动周边城市协调发展，与蓝黄经济区实现有效对接。

记者了解到由山东鲁能智能有限公司生产的路网保护器,它的功能类似于我们家庭中用的空气开关,应用在电网中,可以确保电网在远程送电过程中的安全运行。

带电检修机器手、高压巡检机器人、无人操控直升机,如今在济南，这些应用于电网中的高端设备生产企业已经有十多家，初步形成了完整的产业联盟，集聚效应在提升产业层次的同时，也为周边城市带来发展契机。

山东鲁能智能技术有限公司副总经理傅孟潮说，变电站装备一年的产值大概两个亿左右，充配套产品就需要一个多亿的采购量,在济南在周边城市像潍坊、淄博、聊城都有许多配套厂家，很方便。

根据规划,济南市将通过对周边城市以及沿黄和中原地区的辐射带动作用,形成一个以济南为中心,包括淄博、泰安、莱芜、德州、聊城、滨州等6个城市在内的都市圈.在济南高新区,服务外包、集成电路、动漫游戏三个"国字号"产业基地相继落户,吸引来600多家软件、信息企业落户,截止到2010年,济南规模以上高新技术产业累计实现产值2063.96亿元。

山东省经信委软件和信息服务业副处长柏一星介绍，济南地处蓝黄两个经济区的中心地带，有着独特的区位优势和人才优势，发展济南信息服务业水平的提高，可以带动两大经济区的工业、农业乃至社会各个领域的发展，也能同时优化全省信息服务业的发展水平。

无形的网络增强了济南产业辐射力，便捷的交通则畅通了区域发展血脉。跑了五六年运输的陈鹏，每天都会往返于德州至济南的物流园区。交通巨变让两个城市距离不断缩短，他的收入也水涨船高。

德州运输户陈鹏说，路好活当然就多了，现在直接走104国道，连过路费都省了，40分钟就到济南了。

目前，济南与周边6个城市实现高速公路贯通，从济南长途汽车总站到其它城市发车间隔不超30分钟， “一小时都市圈”已经形成。未来几年，山东还将建设1183公里城际轨道网，实现济南与淄博、泰安等周边城市的半小时直达。

据山东经济研究所所长张卫国介绍，山东省会都市经济圈的崛起是整个山东省中部崛起的一个重要内容，只有中部崛起了，山东东中西、南融北均衡发展才有了最强有力的依托。