济南都市圈打造“6+1”同城一体化 县区抱团崛起

文章摘自2013.1.29 济南时报

原标题：济南都市圈县区谋划抱团崛起

禹城市市长张磊记者张勇摄

□本报记者 李永明 林江丽 赵云龙

济南的崛起，已经不是单一城市的崛起。山东省“两会”上，以济南为龙头的省会城市群经济圈规划呼之欲出。如何增强省会城市辐射带动能力?淄博、泰安、德州、聊城、莱芜、滨州与济南形成的“6+1”都市圈该如何优势互补，早日实现同城一体化?这成为今年人大代表和政协委员关注的焦点话题。本报记者专访来自德州禹城和滨州邹平等地的人大代表，展望省会城市群经济圈抱团崛起之路。

省人大代表、禹城市市长张磊：济南都市圈产业转移首选禹城

山东省人大代表、德州禹城市市长张磊接受本报记者专访时表示，融入都市圈关键还是发挥自身优势，禹城有着山东省第一家设在县级市的省级高新区，将打造济南都市圈产业转移首选之区。“禹城高新区目前已成为高新技术生物产业基地，生物产业特点突出，同时装备制造和新能源等产业发展特点清晰。”张磊表示，禹城高新技术产值占比很高，比全省29.1%的产值比高5.1个百分点，达到34.2%。

据了解，生物产业上，禹城成为国家高技术生物产业基地核心区，规模以上生物企业32家，上市企业2家，形成以功能糖为主的农业生物，以深海鱼油保健品为主的海洋生物，以中西药为主的医药生物，以酶制剂为主的化学生物，以纤维乙醇、生物质发电为主的能源生物，正打造“中国生物谷”。“我们的目标是，2014年争创国家级高新区，目前各项指标已基本具备申请条件。”张磊表示，省会城市群经济圈的规划将有助于禹城与济南全面融合，加快本地发展。

张磊说，融入济南都市圈进程中，把禹城高新技术产业开发区打造成济南都市圈产业转移的一个首选之区，应对好都市圈内产业转移，争取高新技术企业能到禹城来。

都市圈的未来发展，交通是绕不开的重要一环。

目前，济南周边密集分布着齐河经济技术开发区以及禹城高新技术开发区等工业园区，不过一些工业园区的发展仍受限于交通。德州禹城距离济南市约有50公里，比其他一些产业园区多出二三十公里。就是这段距离，使禹城高新技术开发区曾一度面临着尴尬境地。张磊透露，根据统一规划的交通方案，德州到济南将建设一条快速通道，叫济德快速通道，今年将动工。快速通道经过禹城，一旦建成，将大大缓解交通压力和减少物流成本。