青荣城铁调试烟台南至荣成段
2014年10月10日 14:07
来源:胶东在线 作者:焦冬
8日下午1点45分,青荣城铁即墨至烟台南段联调联试正式进入通电调试阶段。联调联试结束后,青荣城铁将具备通车条件,届时,至济南方向列车正式开通。青荣城际联调联试主要内容包括轨道、路基、桥梁、接触网、供变电、通信、信号等14项,分为采集数据、速度测试、运行试验等五个阶段进行。
城铁路线图
原标题:青荣城铁进入调试阶段 本月调试烟台南至荣成段
胶东在线网10月9日讯(记者 焦冬)8日下午1点45分,青荣城铁即墨至烟台南段联调联试正式进入通电调试阶段。10月中旬,烟台南站至荣成段也将开始为期近三个月的调试。联调联试结束后,青荣城铁将具备通车条件,届时,至济南方向列车正式开通。
据济南铁路局负责调试的工作人员介绍,这是城铁第三次进行调试,刚开始的调试是没有通电的,本次通电测试总体比较顺利,城铁路况也非常不错,在调试中发现的缺陷,相关部门将及时进行整改。目前测试的列车时速计划为140公里,但实际开行速度稍高。
“140公里时速调试结束后,将逐步测试在160、180、200和220公里时速下的列车运行状况。全部通过后,11月底动检车将正式开上城铁轨道,模拟城铁开通时的运行,进入试运行阶段。”济南铁路局负责调试的工作人员说。
按照计划,在青荣城铁正式开通前的三个月间,类似的调试将持续进行。青荣城际联调联试主要内容包括轨道、路基、桥梁、接触网、供变电、通信、信号等14项,分为采集数据、速度测试、运行试验等五个阶段进行。
五个阶段中,第一阶段为准备阶段,主要是完成动车组试验前整备、各类测试仪器调试、地面测点准备和联调联试前提条件确认,此项工作已于9月底完成;第二阶段为联调联试阶段,亦即目前在青荣城铁全线进行的工作,主要是完成单组、重联动车组逐级提速联调联试、接触网人工短路试验、道岔侧向通过试验。
第三阶段为信号系统及客服、远动、综合视频系统联调联试阶段,主要完成信号系统联调联试,客运服务、自然灾害及异物侵限监测系统、远动系统、综合视频监控系统试验;第四阶段为拉通试验,主要是动车组按ATP速度曲线控车运行;第五阶段为运行试验,主要完成运行图参数测试、故障模拟、应急救援演练及按图行车试验等内容。
青荣城际铁路是山东省内第一条区域性城际高速铁路,也是省内投资最大的单体铁路建设项目,该铁路位于胶东半岛,连接青岛、烟台、威海三个主要城市,是构建半岛城市群间最重要的交通基础设施和最快捷运输通道。
青荣城际铁路设计起点为青岛北站,终点为荣成站,线路长度298.971公里,其中桥梁164.696公里,占正线长度的55.09%。全线共设13个车站。
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