大众汽车召回范围“空白期” 维权无门

“不想拿生命冒险”

记者走访了广州多家大众经销商店，发现本次DSG召回似乎并没有浇熄消费者对大众的青睐，即便是在下雨的周末，几家4S店及展厅内均有七八拨消费者在看车或向销售顾问咨询。

一名一汽大众的销售顾问向记者表示，如果对DSG有顾虑的话，可以考虑其他如1.6L不搭载DSG的车款。

大众所发布的公告称召回于4月2日展开，而就在这日的前两天，时代周报记者所了解到的是各经销商还在等2号之后厂家的通知才能联系车主回厂维修。记者从某家一汽大众4S店获悉，该店目前已有1000台车的召回任务，预计用一年的时间完成召回。

大众中国公关传播部媒体关系经理徐颖回复时代周报记者时表示，“目前我们的首要任务是确保召回得以顺利并成功地执行，从而尽快为受到影响的车主解决好车辆的问题。本次召回，通过更换新的机电单元，可以完全消除导致故障的根本原因。所有目前生产和销售的车辆均不受上述问题影响。”

尽管就记者所看到的周末当天，诸家大众的经销店内人声鼎沸，但也有部分消费者因之却步。一名厦门的陈先生告诉时代周报记者，他不久前订了辆高尔夫1.4T，但在看到央视3·15晚会后，“不想拿生命安全冒险，就向4S店提出退还定金要求，最后也拿回了全额定金。”

广州某一汽-大众经销商销售顾问表示，这种情况也出现在他们店里，“订了迈腾要求退车的比较多，甚至有些隔天就要上牌的客户也过来要求退车，我们只能无条件退还全额订金，损失很大。”

但该名销售顾问也表达了对未来的乐观，“一个月之后可能风波就平息了，去年的3·15也曝光了DSG问题，但过了一两个月后还不是一样大卖么?”