[环保]济南：将提前一个月禁止通行黄标车

原标题：山东出台机动车污染防治办法 公车应率先用新能源

记者今日从省人民政府办公厅获悉，《山东省机动车排气污染防治规定》已由省政府第16次常务会议通过，现已公布，自2013年12月1日起施行。

济南等5市提前一个月禁行黄标车

根据防治规定，在高速公路和列入国家大气污染防治重点控制区域的济南市、青岛市、淄博市、潍坊市、日照市的城市建成区，自2013年12月1日起禁行黄标车。

据测算，山东省黄标车约有116万辆，占汽车总数10%,其排放的氮氧化物却占汽车排放总量的50%,按要求，实行黄色环保检验标志机动车（以下简称黄标车）淘汰补贴制度，对自愿提前淘汰黄标车并经审核符合规定条件的，给予补贴。根据《山东省机动车排气污染防治规定》，2015年底前，省内黄标车需全部淘汰。

政府方面，公安机关交通管理部门将加强对黄标车禁行区域和道路的管控，依法查验机动车环保检验标志，及时查处黄标车进入禁行区域和道路的违规行为；交通运输部门也将加强对营运机动车的监督管理，支持引导黄标车进行更新改造，并按规定对达到营运期限的黄标车及时办理退出手续；经济和信息化部门将采取措施做好车用燃油调整升级工作，保证车用燃油稳定供应。另外，根据文件，县级以上人民政府、有关部门及其工作人员，在机动车排气污染防治工作中存在玩忽职守、徇私舞弊等行为并构成犯罪的，将被依法追究刑事责任。

政府机关应当率先使用新能源汽车

根据规定，自2014年1月1日起，车用汽油达到国家车用汽油（Ⅳ）标准；自2015年1月1日起，车用柴油达到国家车用柴油（Ⅳ）标准；自2018年1月1日起，车用汽油、柴油达到国家车用汽油（Ⅴ）标准和车用柴油（Ⅴ）标准。

除了强调车用燃油升级，从源头上治理机动车排气污染，《山东省机动车排气污染防治规定》还从发展公共交通与新能源角度进行了规定。

文件规定，设区的市、县人民政府应当优化城市功能和路网布局，推广智能交通管理，优先发展公共交通事业，加强步行、自行车交通系统建设，并根据实际情况制定和实施错峰上下班等具体措施。另外，县级以上人民政府应当制定政策措施，鼓励机动车排气污染防治新技术的开发应用，组织推广新能源汽车并规划建设相应的充电、加气等配套设施和柴油车车用尿素供应体系。

另外，《规定》特别指出，公共交通、环境卫生等行业和政府机关应当率先使用新能源汽车。

附：《山东省机动车排气污染防治规定》全文（见后页）