济青高铁或引进社会资本 2018年通车难度大

自筹方案

吸引社会资本地方政府资金缺口明显

省铁路办表示，济青高铁项目投资估算540亿元，为抓紧落实建设资金，根据国家对高速铁路项目资本金的要求，计划采取“我省为主、多方参股、平等协商、依法合规”的原则思路，发挥市场化融资作用，为筹措资本金提供保障。

目前制订的方案是，省级机构投资在资本金中占到30%左右，其中省管企业盘活存量和省国土厅所属土地储备中心从获取的土地开发收益中安排资金共100亿元左右;沿线各市政府占比为30%左右，主要以土地和拆迁费用入股;山东铁投督促落实建设资金到位，积极争取国内各类企业和金融机构包括民间资本等社会资本投资参股，占比20%左右;吸引淡马锡公司等国际知名财团参与投资，争取利用外资比例20%左右。

此外，资本金之外的其他资金筹措，拟采取发行中长期企业债、中期票据、信托计划及申请银行贷款。另外，与南方四方车辆有限公司等企业采用融资租赁形式解决机车车辆来源问题。

据透露，沿线各市政府资金缺口问题最大，多数城市还没有资金落实方案，其他资金来源运转暂时良好。