山东高速公路建设吸引民营资本276亿元

原标题：山东高速公路建设吸引民营资本276亿元

◆省政府出台政策允许民间资本进入交通行业,省交通运输厅制定《山东省收费公路招商引资意见》。

◆近年来确定了济南至乐陵高速等7个高速公路建设项目投资人,总里程超过600公里,吸引社会资金443亿元,其中民营资本276亿元。

“山东的投资环境好,政府、交通部门很支持,我们愿意在山东投资建设高速公路。”12月4日,广州胜洲投资有限公司董事长贾绍连告诉记者。广州胜洲投资有限公司投资建设的文登至莱阳高速公路,是我省目前民营独资高速公路项目估算投资额最大、里程最长的高速公路。

近年来,由于资金不足,交通基础设施已成为我国部分地区区域经济发展的“瓶颈”。单纯依靠财政支出已不能满足巨大的交通基础设施建设需求,动员各种社会资本投资势在必行。

民间资本在我省交通基础设施的投资情况如何,发展、远景如何?近日,记者进行了采访调查。

民间资本投资额最大、

里程最长的高速公路

2012年7月,省交通运输厅与广州胜洲投资有限公司签署协议,投资建设文登至莱阳高速公路,由该公司投资组建山东文莱高速公路有限公司,负责文莱高速公路的投资、建设、经营和养护管理。

贾绍连介绍,文登至莱阳高速公路是他们在山东省投资的第一条高速公路,之所以选择山东,一是看好这条高速公路的发展前景,二是山东的投资环境特别好,省委、省政府、省交通运输厅对民营企业给与大力支持,“我们不光在山东建设高速公路,其他省份也有高速路项目,相对来说,山东效率高,服务好,政府很支持。”

文登至莱阳高速公路全长约134公里,采用四车道高速公路标准,设计速度100公里/小时,计划于2014年7月开工建设,建设施工期3年。文莱高速是山东高速公路网“五纵四横一环八连”中“连三”的重要组成部分,建成后,可为威海西向出行特别是威海至济南、潍坊乃至河北省等内陆地区间提供快速、直达、经济、舒适的交通条件,同时对加强胶东半岛与内陆地区之间的经济联系,加快山东半岛城市群和半岛制造业基地的实施等,都将起到巨大推动作用。