专访上汽荣威市场运营部总监刘涛

原标题：专访上汽乘用车荣威市场运营部总监刘涛

专访上汽乘用车荣威市场运营部总监刘涛

主持人：各位网友大家好！这里是2013上海国际车展现场，您现在收看的是网上车市为您发来的现场报道。非常高兴的请来了上海汽车集团股份有限公司乘用车公司荣威品牌市场运营部总监刘涛先生。

刘涛：各位网友大家好！非常高兴来到网上车市。

主持人：2013上海国际车展已经开幕了，这一次荣威给网友带来了哪些车型？

刘涛：这一次重头戏绝对是上汽乘用车第二代关键产品——全新荣威550。这是一款同步甚至超越了世界各大厂商的产品升级速度，是一款超越同级，抗衡合资品牌，具有世界水准的中级轿车。为什么说全新荣威550能够“代表最先进的中国力量”，当然首先是从产品本身而言。全新荣威550重新定义了中级车细分市场，以国内科技含量最高、技术标准最强的竞争优势，全面超越了合资品牌同级车型的产品力，标志着中国自主品牌造车实力的真正崛起。多年前，为了迎合国内消费者追求驾乘空间大的用车需求，进口及合资品牌纷纷在原型车的基础上，加长了轴距和整车长度，从而催生了A+级车细分市场。随着国内车市竞争的日益激烈，合资品牌为了以突出的性价比跨越同级别的竞争车型，将底盘、配置等无限接近B级车，A+级车市场由细分走向了主流。但是，全新荣威550在第一代产品成功的基础上，从设计之初就是基于全数字技术开发而来，真正做到了颠覆性的数字科技革新进化，打破了消费者心目中“A+级车就是加长加配版A级车”的魔咒。从动力组合来说，全新荣威550搭载的TST 6速油冷双离合系统，相比目前市场上广泛采用传统AT自动变速器的车型，无论是在操控性、舒适性还是燃油经济性等方面都大幅领先。荣威TST 6速油冷双离合系统采用湿式双离合结构型式，可承受360N的超高扭矩输出，稳定性和可靠性更高，使消费者可以安心享受新荣威550所带来的全新用车体验。还有，全新荣威550将部分仅在豪华车型上出现的高端配置，变成中级车的标准配置。搭载了国内同级车中首次配备的Start - Stop数字智能启停节能系统，而目前国内装备此项技术的在销车型仅有奔驰、宝马等少数豪华品牌；还有EPB数字智能电子驻车系统、LED行车灯、光导尾灯、Configurable色彩自定义数字仪表系统等仅在合资品牌中高级车以上车型才会出现的豪华配置，也成为全新荣威550的标准配置。荣威550还有非常多的细节，大家有兴趣可以到我们展台仔细了解。

主持人：这款车的定位人群，应该是哪个方面？精英、年轻消费者？

刘涛：在这里，我先简要回顾下荣威550，相信大家对它不会陌生。作为国内首款“全数字化轿车”，荣威550凭借数字化底盘技术、造型设计与全方位的高科技配置，开创了轿车数字化新时代。这次在上海车展亮相的新荣威550，是上汽第二代战略产品的关键车型，也是上汽首款基于DIS全数字革新优化开发系统研发的全新车型，实现了从设计开发到精益制造的“全数字化”。作为最能够代表“中国力量”的自主品牌，全新荣威550的定位于这样一群拥有自己的“中国复兴梦”的80后：他们已经撕掉了过去被赋予“垮掉的一代”的标签，成为推动社会进步主流力量；他们用自己的方式去表达爱国情怀；他们坚信，只有自身的强大，才是爱国真正的表现；他们为中国制造改变、为中国创造而努力，他们喊出国货当自强的爱国心声。他们“在一起”聚合成全新中国力量！针对这样一群人而设计的全新荣威550，是一款能够体现他们爱国情怀的实力产品。无论从外观、动力，还是越级配置，他都是一款具有国际水准的中级轿车，其科技含量之高、技术可靠性之强、产品品质之优，都足以跨越同级、抗衡合资，用绝对实力彰显中国自主品牌造车能力的真正崛起。

(编辑李乔辰)