上汽新产品技术曝光 将推荣威550经典版

在新款荣威550公布价格后，上汽高层领导接受了汽车之家的专访，并对未来乘用车产品和技术方面的内容进行了简要介绍。其中包括有荣威550经典版、荣威小型SUV以及全新发动机等方面的内容。下面我们一同了解一下：

新款荣威550预计5月底到店，6速双离合变速箱开发6年，耗资10亿元以上

上汽在5月4日公布了新款荣威550的市场指导价格(11.88-18.28万)，但目前全国大部分经销商实车却还未到店。关于此问题上汽乘用车副总经理蒋峻解释到：“官方计划5月底新款车型将陆续抵达各地经销店，随后6月15日左右便可向客户交车，同时各地也会举行上市活动。”

有关大家最为关心新款荣威550所使用的6速双离合变速箱可靠性的疑问，蒋峻表示对这项技术很有信心，并称上汽共耗费了6年的研发时间在这款变速箱身上，研发成本超过10亿元。不过最终这款6速双离合变速箱表现如何，汽车之家会在随后的试驾中为大家详细介绍，同时我们也会跟踪这款变速箱的可靠和耐用性情况。

上汽近期将推出“荣威550经典版”，以填补9万-12万元的市场空白

有关老款荣威550是否会继续销售的问题，上汽荣威品牌市场运营部总监刘涛介绍：“荣威550老款车型将继续销售，并计划定名为经典版。”据悉，上汽现阶段的规划是用这款产品来填补荣威品牌在家轿市场中9万-12万元的市场空白，因为荣威350目前价格区间为8.97-12.87万，但各地均有1万-2万元的现金优惠，而新款荣威550定价则是11.88万元起步，那么9万-12万则缺少一款产品支撑。也就是说，不久后上市的荣威550经典版售价区间会控制在9万-12万元之间。

上汽有计划推出荣威品牌的小型SUV，但具体推出日期不方便透露

有关此前传闻荣威品牌将推出小型SUV的消息被上汽高层证实，但当编辑追问具体的推出日期时，对方表示目前还处于保密阶段。不过可以推测，荣威品牌的小型SUV可能与计划明年量产的MG CS概念车有一些关系，编辑认为它们相互可能会共享平台和动力技术。

上汽多款涡轮增压直喷发动机在研发当中，2.0T和1.8T发动机明年投产

关于动力技术，蒋峻介绍上汽已与通用合作开始研发直喷涡轮增压发动机，其中2.0T和1.8T两款新发动机会在2014年投产，并且陆续装备到荣威750和荣威950车型当中。此外小排量直喷涡轮增压发动机也在筹备中，排量覆盖1.0L-1.4L。

在传动部分，上汽除6速双离合变速箱之外，还正在开发全新6速手动变速箱，这两款变速箱未来将与一系列新的发动机进行匹配，以达到最先进的动力配备。

总结：作为自主品牌，上汽荣威品牌的发展速度值得肯定，2012年乘用车部门也达到了20万台的销量成绩，而在2013年其制定了24万台的目标，相信在新产品落地以及新技术的帮助下，荣威能获得让人满意的成绩，也希望上汽在发动机和变速箱技术方面有新的成果。